一、公路工程建设进展顺利。今年以来，我局把红色旅游线建设、区北外环公路建设作为一项政治任务、作为全区经济发展和园区项目建设的重中之重来抓，投入最强的技术力量、最好的施工队伍和监管队伍，克服了资金紧张、施工环境差等困难，强力推进施工进度，进一步加大了质量监管力度，严把工程质量关。同时，坚持科学管理、严格施工程序、文明施工，安全生产，合理调配、大力协调地方工作。截止6月底，北外环东段建设工程已完成全部路基工程5.981公里，完成三层路面基层水泥稳定碎石铺装4.882公里，完成路面底层沥青混凝土铺装2.982公里；王潘线改建工程共完成路基11.6公里，路面铺装8.2公里。
二、拆违拆迁工作取得了突出成果。按照市、区拆违拆迁工作指示精神，我们以打造宜居靓城、创建和谐丰润为目标，在区委区政府的统一领导下，集中开展为期两个多月的拆除违法违规建筑攻坚战。在艰巨的任务面前，局主要领导从摸底排查到挨家宣传动员，从协调配合到检查督导，从开始拆围拆迁到后期的善后，每天工作在第一线；工作中处处以全区的大局为重，依法办事，大胆协调，深入走访沿线村民数百户，做了大量的清登、汇总等基础工作，克服了重重困难，促成上下联动的强大合力。并为拆围无偿提供装载机、运输车35台（件），出动执法人员数千人次，通过广泛宣传、精心组织、强力督导、全面协调，顺利完成上级部署的阶段性工作任务。截止6月底，共完成唐山市北出口两侧拆违拆迁房屋建筑185户，拆迁面积达44397平方米。
三、乡村公路建设实现新突破。今年以来，我局按照区委“加速推进农村经济发展和文明生态村建设，取得社会主义新农村建设的新进展”的目标，按照科学发展观全面、协调、可持续发展的要求，深入开展农村公路发展调研，在合理规划、强化协调的基础上，有针对性地帮助镇乡村解决实际困难，并将农村公路建设作为民心工程、和谐工程来抓，促进全区乡村道路早开工、早建设。同时，进一步严格技术标准，严把质量关口，加强施工的指导和管理，确保了我区今年农村交通建设和养护的高质量、快发展，使我区乡村公路改造项目工程全面铺开，进展顺利。截止6月底，完成道路开工建设16条39.6公里，占计划65.5公里的60%，其中已完成9条、28.3公里，占全年计划的43%。
四、公路养护、绿化美化工作进展可喜。为确保全区公路始终保持良好状态，我局主要领导率领技术人员深入到全区县乡公路开展调研，围绕全面、协调、可持续发展的要求，对全区道路的建设和维修进行了认真部署，决定投资740万元，对邱柳、丰扬、碾唐、洪火线和石各庄道路进行维修，完善县乡道路的使用功能。在加强公路日常养护管理，不断提高公路通行能力的同时，加紧了公路绿化工程实施，加大国省干线公路环境综合治理力度，强力推进大中修工程建设。截止6月底，列养国省干线好路率达85%，达到市局下达的好路率指标；完成4条国省干线公路、4条县级公路和4条乡村公路的绿化任务，共计栽植乔木16.24万株，灌木43万株，种植草花5000平方米；重点对唐丰路、高速连接线的公路环境进行了大规模整治，维修平交道口挡墙145米、维修路边挡水埂950米、清运垃圾890立方米；完成国省干线及县级公路路面挖补共计34183平方米、罩面147300平方米；完成丰董线岩口桥、102线沙白小桥等4座桥梁的维修加固工程。
五、路政“双超”治理和综合整治成效明显。半年来，我们认真贯彻省市加大超限超载治理通知精神，坚持国、省干线为重点，以卸载为主、罚款为辅的原则，加大了超限超载车辆的治理力度，累计检查车辆1628辆，处理超限车辆283台次，卸载货物6867吨。在公路管理方面，我们以全区拆违拆迁行动为契机，在市、区的统一领导下，组织了多次大规模的执法行动，对唐丰路、西外环线控制区内的违法建筑进行了声势浩大的拆除，取得了突出成果。同时，我们将管理路段的责任层层分解到个人，加大了公路日常巡查密度，做到了对各类违法行为早发现、早处理、早结案；同时共受理路政违法案件109起，结案率达100%；清除路阻路障76处、575立方米，清除非公路标志165块，清除违章摊点63处、115平方米，制止违章建筑4处、90平方米，保证了公路的安全畅通。
六、规费征收稳步增长。上半年，我局通过严格实施内部监控，严格执行征费法规，广泛延伸服务触角，多渠道拓展费源，强化规费催缴与依法稽查相结合，多次开展大规模的联合稽查、联合执法行动，大大提高了辖区车辆的应征率、纳费率。预计到6月底，可征收车辆养路费6223万元，其中，汽车养路费5485万元，占市局年计划9800万元的53.8%，同比增长了42.9%；拖拉机养路费738万元，占市局年计划884万元的83.5%；完成运管费征收360万元、货运附加费306万元、客票附加费48万元；完成车辆通行费收缴655万元，占市局年计划1270万元的51.6%，同比，增长了7.4%。
七、运输市场整顿取得突破性进展。我们以维护广大人民利益、打造诚信交通为己任，以群众反映最强烈的出租“黑车”问题为重点，狠抓了客运市场的专项治理，维护了正常的运输市场秩序。从5月22日起，我局组织了出租所、运政稽查、客运稽查等单位50多名执法人员参加的为期一个月的出租黑车及其它非法营运车辆专项整治行动。一方面加大执法力度，严厉打击非法运营行为，维护合法经营者权益；另一方面利用宣传车巡回广播、电视台公告等形式大力宣传，营造声势。取得了突出成果，半年来，共查处无证经营的出租“黑车”60余部，查处抢客、甩客、宰客、私抬票价、客运超载等违章行为220余起，查处非法营运的三轮车113辆次，取缔汽车维修厂点6家；完成元旦、“五一”黄金周期间安全运送旅客14万人次；分流旅客2000余人次。
八、运输行业管理持续健康发展。半年来，我局进一步完善了客运网络建设，强化了客运基础工作规范化管理；进一步加大营运车辆技术档案管理，共换发汽车《营运证》8300个，三轮车、拖拉机《营运证》5600个；加大了货运联合体车队的整顿力度，统一收费标准、服务标准，提高运输经济效益和社会效益；严格了车辆二级维护、检测标准，全面实行了维修质量保证期制度；进一步提高了车辆技术状况。共检测营运车辆9855台次；完成培训驾驶学员期400余人次。
九、交通法制、工作水平稳步提高。半年来，通过不断完善行政执法工作手段，规范运行机制，形成了集培训、考核、监督、评定为一体的法制工作管理体系。今年来，共组织各类执法人员岗位培训3期，参训率达100%，完成了对全局246名执法人员的考核测试工作，对在执法工作中表现突出的单位和个人给予大力表彰和奖励，对在考试考核中综合成绩较差的两名中层执法干部给予了免职处理；受理社会群众投诉20余起，没有发生进京、赴省等重大、越级访案件，隐患排查率达100%。通过加强交通法制建设，执法队伍的依法行政水平明显提高，没有发生公路“三乱”等违法违纪事件。:
十、安全生产管理工作进一步强化。今年以来，我们坚持安全第一、预防为主的原则，进一步强化了安全生产责任意识，完善了安全生产基础工作，严格制定、层层签定了安全生产责任状，明确奖惩，强化了安全生产事故责任追究制，上半年对涉及工程队油石拌合场失窃案的4名相关责任人员给予了通报批评，并给予不同程度的经济处罚。在此基础上，先后投入4000多元购置了路锥、施工标志、条幅等安全设施，对全局的消防设施进行了检修更换，做到了防患于末燃，有力地促进了全局安全生产工作的健康有序开展，半年来，我局没有发生重大安全生产及责任事故。
十一、党风、行风、廉政建设、精神文明建设、科学发展观学习教育活动又上新台阶。半年来，我局进一步完善了党风廉政建设及治理公路“三乱”责任状，细化了领导班子成员的责任分工，狠抓了行风和机关效能建设，做到了项项工作有部署、有检查、有落实，实现了管理的制度化、规范化。
在科学发展观教育活动中，坚持把学习提高、解决问题、走群众路线、领导干部带头等规定动作贯彻始终，力求做到入脑入心。10位班子成员带头撰写学习心得和笔记，全体党员干部结合实际，分别写出学习笔记、心得体会，使每个党员干部掌握科学发展观的核心内容、价值观念及实践基础。5月22日上午，全局280多名党员干部听取了局领导作的《以科学发展示范区为引领，努力探索丰润交通科学发展之路》的宣讲报告，提出了以科学发展观统领丰润交通发展全局，每个干部职工，都要自觉投身于建设科学发展示范区的伟大实践中去的要求。
局中心组组织局班子和机关支部全体党员进行了三次集中理论学习，并结合交通工作重点展开了深入讨论，针对目前交通面临的新情况、新问题，提出了加大出租车市场整顿力度、加强农村道路建设和养护、强化交通规费征收、提高队伍素质、整顿执法队伍等五个方面的新思路。
一、党建、党风廉政和
党群工作
按照县委和机关党委的总体部署，紧紧围绕交通中心工作，我局党总支全面落实科学发展观，狠抓党建、党风廉政和党群建设工作，为交通事业的发展提供了坚强的组织和思想保障。
1、加强党组织建设。今年上半年，局党总支在制度建设上加大了力度，完善了一系列的规章制度，并加强制度的规范运作，提高了组织工作水平。继续巩固“边疆党建长廊建设”成果，坚持民主集中制原则，加强领导班子建设，增强班子的整体活力和驾驭工作的能力，坚持广泛开展批评与自我批评，坚持理论学习考核制度，开展了2次理论中心组学习，广泛开展学习、遵守、贯彻、维护的组织活动，认真开展党员作风整顿，使党组织的凝聚力、战斗力进一步增强，党员干部的先锋模范作用进一步发挥。加强党组织建设，壮大基层党组织的力量，我局严格按照《中国共产党发展党员工作细则》的要求，认真做好入党积极分子的培养，发展了预备党员1名，入党积极分子4人。
2、狠抓党风廉政建设。结合交通行业实际，我局进一步加强党风廉政建设和反腐败工作，扎实推进交通廉政文化建设，提高全局干部职工拒腐防变意识。一是年初局党总支专门召开职工大会，认真落实党风廉政责任制，狠抓党风廉政建设工作的落实，做到了党风廉政建设有安排、有检查、有落实、有时效。同时，为了将党风廉政建设工作深入落实到基层，还与局属各科室、各单位签订了《县交通局党风廉政建设工作目标责任书》，保证了党风廉政建设工作的抓实、抓好 。二是加强组织领导，落实廉政工作责任体系。建立了农村公路建设廉政工作领导小组，形成一级抓一级，一级对一级负责，层层抓落实的廉政工作责任体系，重点抓好农村公路建设中的招投标、材料采购、设计变更等环节和行为。三是实行双合同制。所有农村公路建设工程全面推行工程施工质量和廉政建设双合同制，以此加强农村公路建设廉政监督管理。
3、积极开展创先争优和机关作风建设年活动。以全县掀起深入创先争优活动和全面贯彻落实“效能政府.四项制度”建设为契机，我局抓住机遇，提高认识，认真总结经验，准确把握我县交通建设发展面临的新形势、新任务、新机遇和新挑战，努力解决影响改革开放的思想观念、体制机制、工作作风等方面存在的突出问题，积极探索实现科学发展的新思路、新途径、新举措，一是继续加强机关作风建设。组织干部职工认真学习《工作职责及内部管理制度》，加大力度贯彻落实“四项制度”， 切实转变工作职能，转变工作作风，转变工作方式，全力强化机关服务意识，提高行政效率。二是加大政务信息公开的力度，进一步梳理规范我局服务事项，积极推进重大决策听证、重点工作通报、重要事项公示工作，逐步实现党务、政务公开化。三是开展了纪念建党89周年“党在我心中，我为交通树形象”主题演讲比赛活动，激发了干部职工爱党、敬业精神。
4、重视、强化群团工作。认真完成工会、共青团、妇联等群团下达的工作任务，积极接待群众的来信来访，强化档案管理工作，加强干部职工的业务培训，上半年送干部职工到省州参加业务培训达15人次，并在我县开展了一期交通技术培训班，加大普法力度，积极上报信息，协助好年鉴编撰工作，没有泄露机密事件的发生。
二、业内主要工作
(一)交通工程项目建设情况
XX年，州级下达我县交通建设投资任务为6000万元，至六月份完成投资3558万元，为任务数的59.3%。具体完成情况如下：
交通运输局2017年上半年工作总结及下半年工作计划范文1：
上半年，在局党委、行政的正确领导下，围绕省、市交通工作会议精神，全处凝心聚力，狠抓落实，较好地推进了各项工作。现将上半年工作完成情况、存在问题和下半年（代写文章：微信：13258028938）工作打算报告如下：
一、上半年工作完成情况
(一)完善政策机制，引领公交都市创建工作
一是制订“十三五”公共交通发展规划。把握生态文明新时代特征，从调结构的角度，从支撑城市转型的战略高度，引入“互联网+”思维，借助大数据分析等技术手段，编制《xx市“十三五”公共交通发展规划》，以期更加关注每一个人、关注公共交通出行每一个环节，促进公共交通提质、增效，强调交通系统内外的综合协同，建设以人为核心、节地节能、低碳经济的公交都市。
二是制订公交都市年度计划。根据《xx市创建国家“公交都市”示范城市实施方案(2013-2017)》精神，会同市城市公共交通委员会各成员单位，紧紧围绕创建国家“公交都市”示范城市考核标准，拟制了《2017年公交都市创建工作计划》(x政办发〔2017〕x号)，经市政府审定印发。主要内容为：完善政策机制、加快基础建设、落实便民措施、强化运营管理4个方面30项重点工作。
三是编制新一轮公交场站建设行动计划。根据xx市公交场站控地规划等上位规划，组织编制了《xx市公交场站建设行动计划(2017-2020)》(宁政办发〔2017〕109号)，多次征求市城市公共交通委员会成员单位和相关区政府意见，经市政府审定印发。2017年至2020年，计划建设公交场站41座，总面积为46.2公顷，进一步完善公交场站布局，提升场站保障水平。
四是修订完善公交发展其他相关政策机制。提前谋划发展策略，积极应对需求变革，编制了《xx市“十三五”地面公共交通线网专项规划》、《xx市地铁5号线站点与地面交通一体化衔接设施建设计划》、《2017年公交优先发展专项资金计划》等规划和计划。
(二)加快建设步伐，提高公交基础设施水平
一是推进轨道交通建设。地铁4号线一期于1月18日开通试运营;宁和线实现轨通、电通;宁高线基本完成车站安装装修;宁溧线4座车站完成主体结构，5条隧道贯通;麒麟有轨电车工程实现全线轨通、电通。同时，开展了宁高城际轨道禄（代写文章：微信：13258028938）口机场至溧水段车站命名工作，组织现场实地勘察，征询相关区政府和市有关部门意见，召开专家咨询会进行论证，近期将面向社会公开征求意见。
二是推进公交场站建设和站亭改造出新。上半年已建成复兴路站、江宁西站、浦口经济开发区首末站和高淳城西首末站4座公交场站，其余17座已进场施工、8座办理前期手续;计划改造的8座场站正在开展工程招投标工作。改造出新公交站亭(牌)91个，其中主城区45个、江宁区46个。
三是推进公交专用道建设。上半年已建成浦珠北路、江山路2条共计6.8公里的公交专用道;其余23.4公里的公交专用道已完成立项审批等前期手续，正在开展施工招投标工作。计划新装500套移动抓拍设备，已与市公安交管局、公交集团进行对接，近期报市政务采购中心履行招标手续。
四是推进公共自行车发展。根据前期各区上报的建设计划，今年新增服务网点将远超原定计划数。上半年，已完成新增站点的选址勘察和方案设计，并建成投用站点180个，新增公共自行车7000辆。
(三)突出民生导向，推进公交服务品质提升
一是认真做好市人大代表调研公交都市工作。上半年，市人大代表鼓楼区代表组、高淳区代表组先后专题调研了我市公交都市创建工作，实地考察了公交场站标准化建设以及公交智能化调度系统建设情况，对公共交通建设建言献策，提出意见和建议。调研会后，我们认真研究意见建议，并向市人大办公厅报告下一步工作。
二是不断优化公交线网。按照“主城减复、衔接轨道、留线减车、补充、远郊扩网”等原则，实施公交线网优化，上半年已新辟651路等6条公交线路，调整、延伸486路、76路等19条公交线路。在实施过程中，以专家论证为基础，通过市乘客委员会和社会媒体，充分收集民意、汲取民智，力求线网优化工作更加科学合理。
三是开展公交企业考核工作。按照2017年度下达的考核项目、指标值及扣分标准等，对江南、扬子、东山3家公交企业进行考核，近期将公布最终考核结果。同时，组织修订公交企业的考核办法，使考核更加科学、合理，从而增强企业内在活力。
四是开展公交企业经营情况等审计工作。会同市财政局、审计局，委（代写文章：微信：13258028938）托第三方专业机构分别开展了审计工作，其中：2017年度公交企业经营情况和公交企业新能源公交车年度运营信息审计已完成，2017年度公共自行车建设运营和公交专用道建设情况审计已形成初稿，2012-20XX年度公交场站专项资金使用情况审计项目已完成招标工作。
(四)倡导绿色出行，推动公交安全文明建设
一是持续开展绿色出行宣传活动。制定《2017年xx市绿色出行活动实施方案》，在连续10年开展“绿色出行月”、“公交宣传周”和“无车日”活动的基础上，继续全年度开展绿色出行宣传活动，按照方案每月组织丰富多样的绿色出行系列宣传活动。通过在xx日报、金陵晚报开辟“文明出行我先行”专题栏目，在xx电台播放公益宣传广告，组织开展公交服务进社区、公共自行车开放日、xx航标航道文化行、低碳循环宣传日等活动，促进绿色出行、低碳生活在全社会蔚然成风。
二是强化公交运行安全和文明服务。实施公交服务标准化建设，强化从业人员安全行车和规范服务意识。继续大力开展公交车礼让斑马线、最美驾驶员评选等文明活动。全市公交车礼让率达到x%，得到市民广泛赞誉，为xx增添了一张文明的新名片。
三是继续推进行业诚信建设。2017年底，我市启用“市民诚信卡”，对符合条件的诚实守信四类好市民(各级劳模、见义勇为、无偿献血达到一定数量者、慈善捐赠人士)乘坐公共汽车和地铁予以优惠，倡导诚信行为和善行义举。今年上半年，我们继续鼓励办理“市民诚信卡”，开通人数和使用人次不断增长。据统计，2017年1-5月，“市民诚信卡”刷卡人次共计x万人次，其中：公共汽车x万人次、地铁x万人次。
二、存在主要问题
(一)部分区公共自行车综合服务中心建设需要加速。根据计划，玄武、鼓楼、秦淮、雨花台四区今年上半年分别要建成1座公共自行车综合服务中心。目前，四区均初步选定了公共自行车综合服务中心建设用地，秦淮、雨花台两区正在与市公共自行车公司开展用地协议签订工作，预计6月底完成用地交接，开展建设工作;玄武、鼓楼两区进度滞后。
(二)公交专用道设置和监管有待加强。受主城区道路条件限制，新增公交专用道主要集中在主城地区，总体规模与同类城市相比偏小，且暂未实现成环成网，城市核心区公交运行速度低。公交专用道监管上还不到位，部分路段仍有社会车辆挤占专用道的现象。
三、下半年工作目标及举措
根据市委市政府及局党委的工作部署，我们将坚持五大发展理念，按照《2017年公交都市创建工作计划》要求，围绕创建“公交都市”示范城市考核标准和群众满意，主要做好以下工作：
(一)进一步完善政策机制。编制1号线北延、7号线等地铁线与地面交通一体化换乘设施规划。制订公交企业考核办法，推动企业进一步加强管理，促进规范服务和经营。出台《xx市地面公共交通线网专项规划》。实施新的公交换乘优惠政策，将90分钟内换乘优惠x元/次，提高至1.00元/次，合理降低市民公共交通换乘费用。开展公交都市创建评估工作，对照我市创建国家“公交都市”示范城市考核目标值，梳理成果、总结经验、分析问题、谋划未来。
(二)进一步完善基础设施。继续推进轨道交通工程建设，力争建成地铁宁和线、宁高线二期工程;续建地铁5号线等4条地铁线路;推进6号线等6条地铁线路的前期工作。续建6座换乘设施，力争建成高淳交通综合枢纽、石湫客运站、和凤客运站。建成14座公交场站，改造出新公交站台x个。更新公交车812，其中新能源公交车不少于570辆，建成一批新能源公交车充电配套设施。建成x公里公交专用道，新装x套移动抓拍电子监控设备。
(三)进一步提升服务品质。继续推进公共自行车建设，新增服务网点x个、新增公共自行车2.5万辆，建成6处公共自行车综合服务中心。组织绿色出行和公交进社区系列宣传活动，倡导绿色出行方式，提高城市绿色生态发展水平。推进智能公交系统(二期)工程建设，构建智能公共交通管理与服务体系。定期编制我市公共交通运行情况报告，有针对性地开展主城区公共交通运营调度、线路调整、站点设置。实施公交线网优化，新辟和调整30条以上公交线路，进一步缩短市民出行时间和换乘时间。
(四)进一步提升运营效率。深化公交企业运营体制改革，强化企业日常管理，加强行业监督和考核。调整公交运营车辆、人员、线路、新能源充电设施等布局，降低生产成本，提升管理效能。落实企业安全生产主体责任，运用公交安全检查表，定期开展隐患排查治理。加强行业人才培养，不断提高从业人员素质。发挥企业主体作用，优化薪酬体系，逐步提高公交企业职工收入，重点向一线人员倾斜。继续大力开展公交车“礼让斑马线”活动，重点做好“双百”承诺示范线推广。健全企业文明诚信管理机制，营造良好的文明诚信企业文化。
交通运输局2017年上半年工作总结及下半年工作计划范文2：
上半年，我处在局党委、行政的正确领导下，围绕长江经济带共抓大保护、不搞大开发，“263”专项行动及水污染防治工作要求，推进港航各项工作按计划平稳、有序开展。
一、上半年主要工作完成情况
主要指标：1-6月份，xx港预计完成货物吞吐量x万吨，同比增长10.3%，其中：长江港口x万吨，同比增长x%;集装箱吞吐量x万TEU，同比增长x%。海港枢纽经济区预计完成建设投资x亿元。全市预计完成水路货运量7020万吨、水路货物周转量x亿吨公里。预计完成港口建设投资2亿元。
1、统筹谋划推动港航发展。一是组织召开2017年度全市港口工作座谈会，贯彻落实省市交通运输及港口工作会议精神，分析当前港口发展存在的问题，研究部署全年港口发展重点工作。配合市国资委做好省港口集团组建xx市出资方案拟定工作。结合省沿江沿海一体化改革部署，按照“一市一港”模式，与xx港集团共同开展市域范围内港口资源整合实施方案研究。完成《2017xx港航发展报告》及xx沿江港口岸线资源普查工作。与航运交易中心统筹协调推进海港枢纽经济区建设，赴各片区实地了解项目建设进展情况，协调推进项目建设过程中存在的困难和问题。二是做好省委主要领导调研中关注事项的贯彻落实工作，每月定期报送推进情况。研究拟定《省委常委会专题研究xx市工作提出的重点任务分工落实意见》港航部分细化实施方案，按期报送重点任务推进落实情况。修改审定2017年省市交通运输重点工作目标责任书相关内容。开展12.5米深水航道初通至xx的影响分析，行文报市政府提请省政府尽快开展和畅洲北汊实船通航试验，积极推进12.5米深水航道实质性通达xx工作。
2、协同推进水污染防治工作。一是研究拟定《省市中央环保督查反馈意见整改工作局内分工落实方案》水污染防治部分。提请市政府办公厅1月18日印发《xx沿江港口和船舶污染物接收、转运及处置设施建设方案》，推进配套设施建设。二是牵头组织完成国家、省水污染防治(港口船舶)督查自查工作，切实做好港口船舶水污染防治相关迎查准备。在2017年度全省水污染防治考核检查中我局牵头项目获得满分。牵头做好与市水治办、市太湖办、市环保局工作对接，落实省市中央环保督察反馈意见整改、“263”专项行动、“四个一批”、重点断面水质及水污染防治相关工作要求，加快推进港口船舶水污染防治工作。对市有关区(园区)2017年港口船舶水污染防治工作开展情况进行考核验收。修改审定上报《太湖水污染治理目标任务书》(2017-2020)。
3、稳步开展港航规划建设工作。一是统筹开展规划编制。会同航运交易中心编制印发《xx海港枢纽经济区2017年建设计划》和《xx长江航运物流中心2017年建设计划》。完成《xx沿江港口锚地总体规划》(征求意见稿)编制及市级各部门意见征集。二是推进项目前期及建设。七坝多用途码头工程、西坝八期工程按计划在建;龙潭滚装码头、七坝港区远锦码头基本具备开工条件;龙潭四期集装箱码头完成了初步验收并报省厅待竣工验收;内河高淳小花码头、溧水富滨码头港口岸线分获部省批复。三是加强建设市场综合管理。召开沿江未取得港口经营许可已投入使用的港口项目约谈会，加强行政执法，规范港口基本建设和经营行为。梳理七坝起步、梅钢原料等项目设计变更及建设完成情况，推进铜井三期完成陆域的设计变更。为配合长江流域生态环境保护工作，停止新批长江危化品码头和暂停普货码头的港口岸线受理工作。配合做好长江水上过驳专项整治和内河航道沿线非法码头整治工作。
4、圆满完成其他专项工作。一是完成金砖国家协调人第一次会议内宾对口接待任务。完成国家发改委调研xx港口资源整合情况汇报、台盟xx市委及省政府参事室调研xx港建设发展情况汇报工作。完成省交通运输厅督查调研港口专项整治迎查工作。二是落实省市领导对“联合女神”轮被扣印度事件相关批示要求，积极配合有关部门妥善处置，成功解救23名船员。牵头组织局属三家事业单位2017年度综合目标考核及2017年度考核目标的审定工作。编制完成《2017年xx港航基础数据台账》和2017年版xx交通年鉴(港航部分)。定期编报xx港口及水运统计月报，及时报送港航发展相关政务信息。承接有关建议提案和市领导批示件办理工作。
二、下半年主要工作打算
下半年，我处将紧咬年初既定目标，结合“走千企入万户，助发展促富民”大走访活动，围绕长江经济带共抓大保护、“两减六治三提升”专项行动及省市关于中央环保督察组督察反馈意见整改要求，以提质增效为中心，着力推进港航创新、协调、绿色和可持续发展。
1、推进海港枢纽经济区建设。切实履行海港办综合组职责，统筹协调海港枢纽经济区各片区加快推进集疏运体系、港口码头、物流园区、航运服务支撑体系及产业项目等建设，协调解决各片区在项目推进过程中的重点、难点问题，定期编制简报，确保顺利完成全年目标任务。持续推进12.5米深水航道实质性通达xx工作，积极争取国家和省海港政策支持。
2、加强港口建设市场管理。稳步推进龙潭、西坝等公用新港区开发，加快大型化、专业化码头建设，推进已建成码头等级提升和工艺改造，优化装卸设备和工艺。推进龙潭四期集装箱码头完成竣工验收及龙潭滚装码头开工建设。落实绿色低碳港口发展要求，继续推行在新建码头配置岸电、防污染和节能减排设施。严格规范港口基本建设程序，加强港口建设市场综合管理，巩固未批先建专项整治行动成果，推进七坝起步等历史遗留项目完善港口基本建设程序。
3、稳步推进港口资源整合。贯彻省沿江沿海港口一体化改革统一部署，以省港口集团组建为契机，按照政府引导，企业推进的原则，加强协作联动，继续开展xx港港口资源整合实施方案研究，完善工作机制，抓好资源整合、专项整治等重点工作，推进“一市一港”集约发展模式，并从规划、建设、政策扶持等方面统筹龙潭、西坝、新生圩、马渡四大江海转运综合运输枢纽港区投资开发、建设与发展。
4、推进港口绿色可持续发展。梳理长江上不符合港口规划，未履行港口基本建设程序的项目，按照港口规划，有序控制港口码头建设。落实省市中央环保督查组反馈整改意见要求，不再受理长江危化品码头项目岸线申报。暂停普通货物码头的港口岸线受理工作。按照《xx沿江港口和船舶污染物接收、转运及处置设施建设方案》，加快推进码头污染物接收配套基础设施建设及联单工作机制建立。配合做好港建费等港口专项资金拨付工作。
交通运输局2017年上半年工作总结及下半年工作计划范文3：
一、2017年上半年工作总结
今年以来，我局紧紧围绕全省、全市中心工作，积极应对各种困难和挑战，在抢抓机遇中乘势而上，在克艰攻难中奋勇前行，积极作为，勇于担当，务实重干，提升求进，交通运输工作继续保持快速发展的良好态势。
(一)全力以赴，加快项目建设
把项目建设作为稳增长、保态势的总要抓手，推在建、保开工、促前期，逐级分解任务，层层传导责任，建立项目台账，明确时间节点，确保项目快速推进。鹤辉高速路基基本完成、隧道主体贯通，完成桥梁下部97%、桥梁上部83%、路面基层35%、防护排水82%，累计完成投资34亿元，占总投资的88%;省道大海线滑浚界至上曹段改建工程，路基、路面底基层基本完成，基层完成99%、面层完成80.1%、桥梁完成94%;国道日凤线京港澳高速至国道107段(南海路)改建工程，淇河桥以东段挖除旧路面2.63公里，完成路基挖方3.8万立方米，填方1.9万立方米。淇河桥以西段完成附着物统计。淇河景观大桥完成拦河截流坝、老桥拆除，完成灌注桩93%、立柱57%、箱梁25%;新老区快速通道改建工程，施工队伍已进场，完成路基清表5165米、挖方12681立方米、填方11841立方米，完成1根灌注桩混凝土浇筑;建设农村公路195公里，为目标230公里的84%;淇河路公交场站、鹤翔客运站主体完工，黄河路公交充电站建成投入使用。
项目前期工作取得实质性进展。新增S224内罗线汤浚界至西宋庄西段改建工程可行性研究报告和初步设计已获批复，正在编制施工图设计;新增S304濮鹤线内浚界至杨小屯段改建工程工可编制单位正在参照审查意见进行线路调整、论证;国道107京深线xx境改线新建工程正在编制工可报告。
(二)攻坚克难，推进交通改革
将交通改革作为破解发展瓶颈、激发发展活力的重要举措，一是提升交通运输执法体制改革。印发了交通运输执法体制改革“提升年”活动实施方案，规范执法行为，完善运行程序，深化内部管理，推进服务创新，促进机制活力、执法效能、科技执法、服务水平、队伍素质全面提升。人事手续办理、岗位设置和工资套改工作已全部完成。二是规范公共交通管理体制机制改革。完成了改革涉及企业经营状况审计、资产评估和新公交企业名称核准等工作，正在注册新公司。三是规范出租汽车行业改革。积极与省厅、开发出租车管理办公系统的公司对接，参考学习外地市经验，推进出租车改革政策落地。目前，我市网约车的车辆和驾驶员证件已经具备办理条件。四是规范公路投融资体制改革。以新老区快速通道改建工程为突破口，积极探索融资新模式，该项目已经开工建设，正在有序推进。京港澳西复线、东复线北段、东复线南段3个项目与省收费还贷高速公路管理有限公司签订了PPP项目投资意向书。
(三)统筹兼顾，加强公路管养
开展春季公路养护大会战，整修路肩边坡，清理边沟。S303胡鹤线杨家寨至张荒村中修工程完成招标工作，302范林线、省道503安东线、省道305濮淇线安全生命防护工程完成施工图设计及审批，xx集道班、岗上道班2个改建道班完成工程设计。实施路面病害处置1500平方米。制定了农村公路中心养护站建设意见，4条共计26公里的农村公路省级文明示范路完成绿化，建成淇县大洼标准化养护站，淇滨区大赉店标准化养护站开工建设。结合防汛，对全市公路排水设施进行了排查、维修和清理，对S221东大线京广铁路桥下排水设施进行人工疏通，对桥隧、陡坡、立交桥、山区等重要路段加强监控，发现险情迅速排除，确保公路安全畅通。
加强路政巡查，做好路域环境治理。出动执法人员1000余人次、执法车辆300余台次，巡查市域内高速、国省干线公路总里程2万余公里。执法局公路局联合行动，依法拆除东大线南段和快速通道沿线非公路标志、标牌71块，制止“三夏”打场晒粮25起，保障公路安全畅通。扑灭葛嘴线等路段着火点8处，排查发现缺失或损毁各类公路标志12处。
保持治超高压态势，遏制车辆超限超载运输。一是落实治超新规，配合公安联合执法，做好车辆检测、卸载，及时向公安提供检测卸载单据，实施罚款、扣分。二是加强源头监管，全面梳理货运企业，实行网格化管理，对16家重点货运单位逐一造册建档，对河南同力有限公司、豫鹤同力有限公司两家企业驻厂巡查，进行重点监管。三是开展送法上门服务，积极宣讲政策，明确源头企业治超责任和任务，与企业签订承诺书。四是严格路面执法，开展公路遗洒和超限超载行为专项集中治理，加大重点路段、重点时段、运输砂石料、水泥、煤炭等货物的大型运输车辆的联合治理力度，坚持“逢超必卸”，未消除违法状态并加盖篷布的不予放行。上半年，全市共检测车辆5823辆次，查处超限车辆234辆，卸货6414.32吨。
(四)聚焦民生，发展道路运输
圆满完成春运工作，春运期间日投入客运班车613台，日发2400班，开行加班车48个班次，包车44班，共运送旅客148.7万人次，日均客流量3.72万人次，各种运输方式运力充足、衔接方便，未出现旅客滞留现象。加快公交发展，对108路公交车进行微调，在原有站点的基础上增加汤河花园、月亮湾社区、二矿救护队、鹤山区政府四个站点;23路公交线路增加假日半岛站点;升级改造IC卡收费系统，搭建交通一卡通系统平台，已完成交通一卡通密钥测评，正在进行系统与省级平台测试。结合交通扶贫，开通了xx高铁东站至河口村、东齐(王家辿)、郑沟(鹤鸣湖)3条农村客运班线，方便了村民的出行。开展交通秩序治理整顿，打击非法营运，遏制出租车不打表、乱收费、拒载等现象，营造安全、畅通、有序的城市道路交通环境。
(五)精准精细，攻坚交通扶贫
围绕通路、通车、驻村帮扶三个重点，逐个村、逐条路排查核实，精准识别，建立台账，有效改善贫困村交通出行条件，实现“进得来、出得去、行得通、走得畅”。一是抓好通路工作。建设资源路、旅游路、产业路，打通奔小康的“血脉通道”。在全市行政村全部通路的基础上，2017年又安排18个贫困村33.4公里道路。二是抓好通车工作。对东齐、施家沟等5个不通班车行政村，一村一策，因地制宜，通过电话预约、投放小型车辆等多种方式服务好贫困村群众出行，实现了2017年以前已脱贫的行政村全部通车。三是抓好驻村帮扶工作。全力当好驻村第一书记后盾，依托行业优势，建设农村通村公路1.59公里，创新推进“交通+特色产业”等扶贫模式，积极争取项目资金，修通土门到太极图景区道路，促进旅游业发展。
(六)标本兼治，推进大气污染防治
坚持标本兼治，深入开展道路“五项”专项治理行动，搞好土路口硬化，清理公路两侧垃圾，整治路肩边沟边坡，保持路面清洁，治理车辆超限超载。加大国省干线公路清扫力度，各重点路段保证每天清扫次数不少于1次，洒水次数不少于2次，保持路面清洁潮湿。加强日常保洁和洒水除尘，冲洗路沿石，补植绿化带，并在施工中采取一边硬化一边清理，及时清除垃圾杂物，在被毁坏绿化带浇筑混凝土后立即铺上了防尘网。加强施工扬尘治理，工程材料、土方、临时堆放场等易产生扬尘的物质进行遮盖处理，做到随用随清。
(七)坚守底线，确保安全稳定
强化红线意识，落实目标和职责。制定印发了《2017年交通输安全应急工作指导意见》等，制订了局属单位安全生产、消防、综治和平安建设3项责任目标，框定了2017年综合“大安全”工作格局。开展了安全生产大检查暨隐患排查治理、安全1号、安全2号、平安交通建设宣传月等活动，全方位开展春运、“两会”、一带一路峰会等敏感期安全督导检查。建立了安全稳定工作信息月报制度，每月收集整理全市交通运输系统13个部门、单位安全生产工作动态，并形成安全稳定工作信息进行通报。
严格执行稳定工作分级负责、领导包案等制度。切实加强基层基础建设，及时发现不稳定苗头，妥善化解矛盾纠纷。密切关注全国、省、市“两会”和春节期间等重点时期稳定，对不稳定因素一天一排查，坚持24小时值班，确保社会大局稳定。
(八)凝聚力量，提升精神文明水平
认真学习贯彻系列重要讲话、党的十和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，深刻把握新时期党中央治国理政新思想。制定了2017年精神文明建设工作要点、实施方案，明确了全年工作重点。扎实推进“学雷锋精神、树文明新风”活动，定期举办道德讲堂，积极参加文明交通、党员进社区、淇河捡拾垃圾等活动，营造关爱自然、关爱社会、关爱他人的社会氛围。组织参加淇河健身跑、庆“三八”健步行、篮球赛等活动，陶冶干部职工情操。积极推进“三城联创”，每周五组织干部职工参加义务劳动，以公交车、出租车、车站候车厅和站亭站牌等为载体，大张旗鼓地进行社会主义核心价值观公益广告宣传，切实落实门前三包，保持车容车貌、站容站貌清新整洁和快速通道、东大线、107国道城区段等重要路段干净卫生。
(九)从严从实，夯实作风建设和党风廉政建设
认真贯彻落实八项规定精神，弛而不息纠正“”。在全系统集中开展了懒政怠政为官不为教育整治月活动，召开了动员会，制定了方案，以解决纪律松弛、履职不力、不敢担当、执法不严、服务不优、能力不足六大问题为重点，进行宣传教育、学习讨论、建言献策、主题演讲，引导干部职工敢作为、能作为、善作为、提高执行力和行政效能。积极搞好党务政务公开、市长信箱、市长热线等工作。贯彻落实党风廉政建设责任制，认真履行“一岗双责”。局主要领导与班子成员、班子成员与分管单位、科室负责人分别签定了党风廉政建设责任。积极开展示范教育，组织观看了警示教育片，增强党员干部拒腐防变的意识和能力。召开了“清风交通·廉洁双节”廉政集中教育，局党委书记为系统党员干部上了党课。听取了局属单位基层党组织述责述廉和基层党组织负责人党建工作述职汇报，推进基层党组织书记落实基层党建工作第一责任人职责。“双节”、“五一”召开了节前提醒会，利用关键节点，抓早、抓小、抓预防。认真落实巡察整改意见，举一反三，健全制度，进一步提升全系统党的建设、廉政建设、作风建设水平。
同时，搞好交通战备、地方海事、行业管理、保密、老干部、共青团、工会等工作。
二、下半年工作安排
下半年，我们将按照市委市政府要求，进一步加大工作力度，完善工作措施，强化问题解决，着力推进项目建设、交通改革、运输保障、交通扶贫、管理服务等重点工作，确保全年目标任务圆满完成。
(一)着力抓好项目建设
切实增强压力感、紧迫感、责任感，深入开展现代综合交通体系专项行动，全力推进稳增长、保态势。鹤辉高速全年完成投资2.5亿元，主体工程基本完成;大海线滑浚界至上曹段改建工程完成剩余工程量，完工通车;南海路改建工程淇河桥以东主体完成、淇河桥以西完成路面底基层、淇河桥完成桥梁下部工程和部分梁板预制;新老区快速通道改建工程完成成路基工程量75%以上;农村公路超额完成230公里目标;淇河路公交场站、鹤翔客运站完工投入使用。
同时，做好京港澳高速西复线和东复线、国道107京深线xx境改线、国道342日凤线G107至淇林界改建、省道304濮鹤线内浚界至杨小屯段改建、省道224内罗线汤浚界至西宋庄西段改建工程等前期工作。
(二)强力推进交通改革
发挥改革的先导作用，增强改革的整体效能，扩大改革受益面。一是提升交通运输执法体制改革。强化交通执法与公安、公路、运管联合执法协作机制，落实“查处分离”和“罚缴分离”，加快实现我市与全省执法网络的互联互通，大力推广非现场执法，加强业务培训和岗位实践，重点货运源头监管率达到100%，违法车辆查处率达到90%以上，超限超载率控制在6%以下。二是完成公共交通管理体制机制改革。整合公交资源，健全法人治理结构，规范经营行为，提升服务水平。新公交公司7月初投入运营，建立公交改革配套制度，出台优先发展城市公共交通的实施意见、成本规制实施办法、服务质量考核办法。三是规范出租汽车行业改革。做好网约车准入许可工作，严格规范私人小客车合乘行为，逐步落实巡游车经营期限8年制，并防范经营权炒卖、利益分配不合理等问题。开展打非治违专项行动，促进改革措施落地。四是推进公路投融资体制改革。广泛吸引社会资金，弥补政府投入的不足，实现筹融资渠道多元化，有效防控债务风险。
(三)全面加强公路管养
更加注重管理和服务，优化路网通行环境和畅通条件。干线公路结合全市公路现状，搞好日常养护，抓好早期预防，统筹安排大中修、危旧桥加固等工程，加大灾害防治力度，保障公路畅通。完成S303胡鹤线中修工程，实施302范林线、省道503安东线、省道305濮淇线安全生命防护工程。农村公路以推进“四好农村路”和“省级文明示范路”创建为抓手，以“有路必养、养必到位”为目标，加强路面桥涵养护，整治过村镇路段，完善公路附属设施，实施安保工程，搞好绿化美化，逐步实现养护管理的常态化和规范化。
加强车辆超限超载治理。一是在源头治超上下功夫，杜绝超载车辆出场出站，降低路面执法压力;二是在高速公路治超上下功夫，入口劝离、就近下站，减少超限车辆行驶高速公路;三是在联合执法上下功夫，加大沟通协调力度，解决联合执法工作存在的问题;四是在舆论环境上下功夫，公示货运源头单位、运输企业、货运车辆及驾驶人信息，产生舆论压力，促使其规范装载、合法运输。
加强路域环境整治。重点围绕路产路权维护、安全隐患清除、马路市场规范、违规标识标牌清理等开展整治，确保公路安全、畅通、整洁、绿美。
(四)加快发展道路运输
坚持公交优先发展战略，推进客运联程和零换乘服务，开展“城市公交服务品质提升年”活动。根据公交专项规划和新车投运情况，优化公交线路布局，新增公交路线3条。统筹城乡客运资源配置，推进城乡服务一体化、均等化，完成2017年贫困村通班车任务，确保农村客运“开得通”“留得住”。结合互联网发展，研究开通xx到濮阳小型预约班车，落实客运转型升级。投入使用公交一卡通互联互通系统，实现全省公交一卡通用。建成并投入使用道路客运实名制售票系统，除农村客运班线外，实行实名制售票。积极发挥12328系统作用，提升信息化水平。开展交通秩序治理整顿。克服时紧时松现象，敢于担当、敢于负责、敢于较真、敢于碰硬，做到宣传到位、履职到位、执法到位、处理到位，坚决防止乱象反弹。
(五)切实搞好大气污染防治
深入开展公路“五项”专项治理，适时召开现场观摩会，全面完成治理任务。出台《xx市国省道干线公路大气污染综合整治方案》，实现标本兼治。坚持力度不减、标准不降、任务不变，严把源头、路面、施工三个关键环节，坚决控制住道路扬尘。一是引导出厂车辆盖好篷布，严管渣土等物料运输车辆，及时制止和纠正车辆遗撒行为;二是上足人员设备，扫好路、洒好水，保持路面清洁;三是控制施工扬尘，不因建设任务重而放松要求，严格执行有关规定，坚决打好交通行业大气污染防治攻坚战。
(六)决战决胜交通扶贫
将交通扶贫作为一号民生工程，扶贫项目优先安排、扶贫资金优先保障、扶贫工作优先对接，努力消除农村地区交通运输发展瓶颈。进一步完善全市行政村通路、通车台账，针对至今未通班车行政村，找准原因，制定对策，加大协调，改变传统营运模式，通过电话预约、投放小型车辆、调整或新增农村公交线路等多种方式，解决群众出行难问题，并建立长效机制。创新推进“交通+特色产业”等扶贫模式，深化联动机制，完善监管和督导机制，扎实推进驻村帮扶，坚决打赢脱贫攻坚战。
(七)牢牢把握安全稳定
在安全方面，落实责任清单，坚持“一岗双责”，履行“三管三必须”，强化行业监管职责和企业主体责任。完成2个“平安公路”和2个“平安车站”试点创建，公交车辆全部加装GPS智能监控，完成50家企业的标准化达标升级。完善企业自查、自报、自治和行业监督管理机制，推进隐患排查治理，实现水上交通、工程施工和公路保通三大领域零责任事故、零伤亡的“双零”目标，道路运输不发生较大以上责任事故。在稳定工作中，做好接待、受理、交办、督办，确保所有事项按期办结。继续开展社会矛盾隐患排查调处，加强预测预警和涉稳情报收集，规范办理程序，为交通发展营造和谐稳定的氛围。
2006年上半年，全区交通系统在地委、行署、林管局的正确领导下，在省交通厅的大力支持和帮助下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指针，围绕地委确定的中心工作，系统广大干部职工上下一心，团结一致，锐意进取，艰苦奋斗，较好地完成了上半年的各项工作任务。现全面总结如下： 一、主要工作完成情况 1、公路交通基础设施建设进展顺利 今年我区新开工的公路建设项目有：通县公路二项，通乡公路二路一桥，通村公路通畅工程六项，通达工程六项。建设总里程376公里，总投资2.85亿元，其中：国家投资12259万元，省投资5441万元，地方配套10764万元。具体项目包括： 通县公路2条，174公里。一是林海至呼中（碧水）公路。该线全长124公里，标准为6.0米宽白色路面，总投资14880万元，其中：国家投资 4960万元，省交通厅投资3720万元，地方配套6200万元。二是十八站至韩家园公路。该线全长50公里，标准为6.0米宽黑色路面，总投资5500万元，其中：国家投资2000万元，省交通厅投资1500万元，地方配套2000万元。4月末，完成了两条路招投标工作。 通乡公路2条，93公里。一是韩家园至兴华公路和兴华呼玛河大桥。韩兴路全长25公里，标准为4.5米宽白色路面，总投资1500万元，其中：国家投资1000万元，地方配套500万元。兴华呼玛河大桥长320延米，桥面净宽5米，总投资800万元，其中：国家投资500万元，地方配套300万元。二是瓦拉干至开库康公路。该线全长67.7公里，标准为4.5米宽白色路面，总投资4062万元，其中：国家投资2708万元，地方配套1354万元。5月末，完成了两条路招投标工作。 通村公路：通畅工程6条31.53公里。其中漠河县黑山村10.84公里，大河西村3.18公里；呼玛县沿江村5.08公里，红卫村5.73公里；塔河县兴建村3.5公里；加区双河村3.2公里。建设标准为5米宽路基、3.5米宽路面，总投资945.90万元，其中：国家投资315.3万元，省投资220.71万元，地、县（区）配套409.89万元。通村公路通达工程6条，总里程77.6公里，总投资776万元（国家每公里投资10万元）。 大兴安岭地委、行署、林管局对公路建设高度重视，在资金偏紧的形势下，对公路建设进行重点倾斜，共落实建设资金1亿余元，这在我区公路建设史上是罕见的。 目前，这些公路建设项目正在紧张施工。 2、公路养护质量稳步上升 上半年，全区公路系统继续坚持深化改革、强化管理的方针，不断提高公路的养护质量和抗灾保通能力，确保了公路的良好和畅通。一是认真抓好了早春养护工作。4月初，全区各公路管理站都及早组织员工上路开展疏通桥涵、清挖边沟、养护备料等工作，尽快恢复路况，为全年养护生产打下了坚实的基础。二是加强全面养护、科学养护及抗灾保通工作。去冬今春年我区8次降雪，砂石路路基含水量过大，加之春溶水的侵蚀，致使黑洛、加黑公路部分路段出现翻浆和水毁，公路管理部门积极启动“公路翻浆阻车应急预案”，对灾害进行了积极妥善地处治，保证公路正常通行。三是积极进行加漠公路维修。对桥梁、涵洞跳车，沥青、水泥混凝土路面破损路段、沉陷路段、裂缝、断板进行维修和处理，目前维修工作正在进行，预计九月底完成。四是加大治理公路超限超载和路政管理工作力度。全区新增超限运输检测站2处、超限运输检测仪2台，开展了治超工作百日会战。至6月末，路政部门共查处超限车133台次，卸煤125吨、木材90立方米，清理非公路标志38块，占道修车7处，履带车行驶公路案件1起，清除电线杆1根，重点清理公路沿线边沟垃圾，收取赔补偿费13740元，罚款4950元，有力的维护维护了路产路权。路政案件查处率、结案率、损失赔偿回收率均达到100%。 截止6月末，全区干线公路养护备砂石料100351立方米，沥青50吨，矿石40立方米。干线公路好路率完成82.9%，综合值完成79.5，分别超计划的6.5个百分点和2.1。县级公路好路率为53.8％、综合值为67.4％。全区还完成香化美化路段486公里。 3、道路运输市场持续健康发展 上半年，全区交通道路运输管理部门继续按照“路运并举，协调发展”的原则，全面加强行业管理工作，保持了全区道路运输市场的统一、开放、竞争、有序。一是加强农村客运站建设。翠岗客运站、北疆客运站、呼源客运站、劲松客运站、新街基客运站等五个农村客运站资金已经到位，现已陆续开始建设。二是加大客运市场行业管理力度。根据我区公路建设进程和客流情况，增开了3条临时农村客运线路；对全区所有客车的技术状况进行一次彻底清查，已达到报废年限的客车强制全部停运，老旧破车全部退出市场；协同财政部门对全区出租车和农村客运线路客车的燃油补贴车辆数和补贴额度进行调查测算，并将补贴款发放到经营者手中。三是货运竞争力增强，社会运输比重加大。全区货运车辆结构得到优化，大吨位车数量有所增加，15吨以上货车已发展到90台，社会运输比重加大。快速货运业务得到发展，经营通省城哈尔滨的零担快速货运专线业户发展到9家，货物运输更加快捷。四是加大道路客货运输从业人员和机动车驾驶员培训力度，上半年已举办客、货运从业人员培训班11期，培训道路运输从业人员人员940人；举办机动车驾驶员结业证培训班10期，培训机动车驾驶员810人。五是加大整顿力度，规范道路运输市场秩序。全区加大道路运输市场监督整顿工作力度，共检查运输车辆3600多台次，处理违规客货运车辆210台次、取缔危险品运输车辆2台，罚款7.7万元，查补规费13万元；检查汽修企业185户，处罚5户，停业整顿2户，运输市场秩序有了明显改观。 截止6月末，全区共完成客运量51.6万人、客运周转量5560.6万人公里，完成货运量339.9万吨、货运周转量12082.8万吨公里。 4、交通规费征收任务 上半年，全区各级交通规费征稽部门加大征稽力度，按照有关规定严格执法程序，杜绝人情车、人情费等情况的发生，做到了应征不漏，确保了各项交通规费的按时完成。至6月末，全区共征收运管费274.3万元，占年计划45.5%；征收客运附加费6.8万元，占年计划8.0%；征收货运附加费18.6万元，占年计划15%。征收地方养路费 万元， 5、交通战备工作稳步发展 上半年，地区交通战备办按照省交通战备办工作有关要求进一步明确工作职责、健全工作制度、制定工作程序、完备工作资料，配备了办公设施。针对全区仅加区未设立交通战备办的情况，地区交战办重点督办，目前加区战备办成立正在运作中，有望年内挂牌成立。全区交通战备工作稳步发展。 6、精神文明建设深入开展 。 二、主要工作情况分析 上半年，交通各项工作进展顺利，取得了一定成绩。但工作中也存在一定的困难和问题，主要表现在： 1、 2、道路运输管理费征收任务困难较大。由于国家开始实施农业政策倾斜，取消了农用车和市内客运出租车的运管规费，不仅费源骤减，而且规费征收任务难度加大。 三、2005年下半年工作部署 1、公路交通基础设施建设 力争在10月左右完成2条通县、2条通乡路路基土方工程；通畅工程和通达工程完工。 2、公路养护 一是继续抓好公路全面养护和科学养护，提高公路的抗灾保通能力，继续实施公路的香化、绿化、美化工程，确保区内公路路况的良好和畅通。二是抓好治理车辆超限超载工作。要与有关部门密切配合，加强路面检查，杜绝或减少车辆超限超载现象。 3、运输市场管理 继续整顿道路运输市场。重点对长途客运、市内出租、危险化学品运输、汽车维修、停车场和信息配载等市场中非法经营、违章经营、偷漏规费等违章、违法行为进行严厉打击，规范运输市场秩序。 4、交通规费征收。要提高全系统职工的征费积极性和紧迫感，加强费源管理，争取按时收费、主动上门收费。加大路检路查力度，严厉打击偷费漏费行为，做到应征不漏。
一、**年交通各项工作的开展情况
（一）交通基础设施建设再掀高潮。
全年总投资目标为3亿元。半年固定资产投资为4633万元。
1、努力配合做好成自泸赤高速公路的设计工作。今年全省交通工作会议强调要以枢纽为纲，奋力突破高速公路建设，以实现贯通南北、连接东西、通江达海的战略目标。去年我局配合交通部、交通厅做好了成泸高速走线的勘查测量、收集整理与高速公路建设相关的资料、车流量的调查、公路的踏勘和初设等工作，今年上半年，将配合做好成成自泸赤设计工作，为下半年开工建设打下基础。
2、通乡公路建设：邓泥路大修工程**年计划投资400万元，已投入361万元。大中修工程10公里，经请示省市交通主管部门和县委、县政府同意，调整为建设板桥场镇过境公路。该公路长1公里，投资78.3万元，于6月8日经招投标后开工建设。
3、通村公路建设。**年通村公路续建、改建目标264.69公里。本年投资4500万元，目前已完成约4000万元，占88.89%。
4、农村客运小码头建设：今年计划建设赵化沙湾南北岸、长滩金钱灏、安溪北岸等四个码头，目前已全部完工，总投资39万元。农村客运港湾站已开工6个，分别是李桥、新雨、木桥沟、双鹿、龙硐、长滩客运站，总投资预计为180万元，已完成投资95万元。
5、交通环境整治：根据交通环境综合治理和防洪防灾工作的要求，我局在洪水来临前，整治公路环境，启动公路小修工程：具体为邓隆路、自富路、S305线富顺段、邓泥路、泸富路等，投入资金120万元左右。其中：预计富康投入25万元，路桥公司投入22万元，国康公司投入8万
6、主动提前做好农村公路断头公路的规划，积极争取省市政策倾斜。
根据省委、省政府“两个加快和省交通厅文件精神，为加快断头公路的实施，我局制定了《富顺县**—2011年农村公路断头路发展规划》。目前，我局正在紧锣密鼓地开展工程可行性分析、设计等工作。各镇乡已经有一部分乡镇完成前期准备工作。
（二）行业管理水平明显提高。
1、贯彻落实《富顺县农村公路养护管理办法》，将农村公路养护管理纳入全县综合目标考核，县府与各镇乡和交通局签订养护管理工作目标责任书。目前，此项工作领导重视、机构健全、目标明确、责任到人、人员到位、经费落实。经巡查，工作开展情况良好。
2、切实加强公路两侧建筑控制区的管理。今年县府办发文，执行县交通局、县规划建设局、县国土局三家会签的《关于加强公路及建筑控制区管理的通知》（富府办函[**]29号）文件，根据文件精神，对建筑区的规划和建设须由县交通局前置审批，同时，对各种违法违规的处罚力度大大增强，确保了公路路产路权的管理。
3、全面强化超限运输综合治理。根据县政府《关于开展货运车辆超限超载治理工作联合执法的通知》（富府发[**]18号）文件精神，我局开展了声势浩大的联合治超工作。现在，暴力抗法、强行冲关、冲站的货运车辆明显减少，主动接受检查和交纳补偿费的车辆明显增加。上半年，检查车次1000多次，罚款20多万元。
4、结合交通环境治理工作，加强路边维修店占道经营的专项治理。
（三）交通安全、稳定工作形势平稳。
到目前为止，我县水上交通安全、道路运输安全无重、特大工程质量事故和安全生产责任事故发生。华茂一公司改制问题纳入司法程序，依法处置，减轻了稳定压力。稳定工作处于谨慎乐观的状态。
（四）行业自身建设不断加强：
一是全面开展实践科学发展观活动。按照县委的安排部署，交通所属各党组织以饱满的热情和坚定的信心参加了这次活动。经过局党组认真研究，确定了本次活动的主题，即“一实二好三强”通过宣传动员、学习讨论、领题调研，使第一阶段的活动收到了一定实效。在广泛征求意见，听取民意的基础上，制定了推动交通发展新举措。
二是突出加强局中层干部和下属企业、事业单位领导班子的建设，抓后备干部队伍的建设，为交通的发展注入新的血液和活力。:
三是根据省、市文件或会议精神，认真研究部署党风廉政建设、组织建设、精神文明建设、行风建设等工作。增强交通系统的凝聚力和战斗力，为交通各项工作健康发展、又好又快发展提供组织保障。
二、当前交通工作面临的困难和问题
1、通村公路建设进展较慢。
经组织专业队伍巡回到各镇乡检查，目前农村公路建设存在问题：一是镇（乡）普遍存在群众集资款脱管的现象。由于资金不到位，导致部份工程质量不高，个别工程甚至已停工。二是镇（乡）、村虚报工程进度，造成施工队伍不断要求县交通局划拨资金，个别施工队伍甚至扬言要以拖欠农民工工资为借口上访县政府，促使国家补助提前划拨、超比例划拨，减弱了县农建办资金制约的力度。三是极个别镇乡暗中支持施工队伍不做公路建设过程中的相关检测，导致工程验收出现困难，农村公路建设扫尾工作出现困难。
2、水陆运输安全形势仍然严峻。
3、地方公路收费项目效益差、债务重、运行困难，稳定压力大。
4、目前，省交通厅相关计划仍未下达，直接影响我局工作的进度和全年固定投资的完成。
上半年以来，市交通局坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕全年工作目标，忠诚履职，苦干实干，有力的推动了各项工作稳步开展。现将上半年交通工作情况汇报总结如下：
一、交通建设在艰难中强力推进
市交通局在上半年的工作中，努力克服交通改革、资金短缺等重重困难，多方筹集建设资金，努力化解矛盾纠纷，强化职责，量化目标，加强督查，有力的推动了交通建设。
1、干线公路胜利扫尾。临鸭公路水泥路面建设全部完成，正在抓紧进行边坡、水沟、标志标牌、绿化等附属工程建设。铁桃公路s201段建设全面竣工；s301全线征拆任务完成，建成水泥路面1.5公里、水稳层2公里，土建工程全面推进。京珠高速公路羊楼司连接线现已完成路基建设，正在进行底基层施工；配套工程征拆任务全面完成，5月23日已正式开工建设，力争年内竣工。
2、农村交通建设顺利开展。秀白路完成招标评审，正式开工建设；文龙公路水毁路段迅速修复；占壁线安保工程建设和桃林骆坪桥、忠防苏家冲桥等危桥改造项目完成初步评审，力争8月开工建设。
3、重点项目前期工作稳步推进。鸭栏码头已完成水土保持评估、工程初步设计等18项评估、预审手续，施工图设计基本完成，即将进行招投标，力争7月中旬开工建设。中心客运站提质改造正在抓紧前期工作。
二、农村公路管养在规划中全面铺开
为了充分保障农村公路建设成果，我市以成品油税费改革为契机，深入推进农村公路养护管理改革。
一是健全了交通管理体制。按照“县道县管，乡道乡管，村道村管”的基本要求，构建了县、乡、村三级交通管理体制。市级组建成立临湘市农村公路路政执法大队、临湘市交通建设质量监督站和临湘市农村公路养护中心，乡镇成立交通管理站，村设立农村公路管养员。各级工作职能得到了充分明确，为加强农村公路建设和养护管理，维护路产路权，提供了坚实的组织保障。
二是规范了农村公路养护。出台了《临湘市农村公路养护管理办法》和《临湘市农村公路养护管理考核细则》、《临湘市农村公路养护实用技术》、《临湘市农村公路养护资金细则》等文件，对农村公路养护管理的主体、资金、技术标准、考核要求等作了明确规定，从根本上破解了农村公路“无人管、无钱养”的瓶颈制约，将全市农村公路养护纳入了法制化、规范化、科学化轨道，真正做到“建养并重、协调发展”，实现了“有路必管，有路必养”目标。
三是确保了公路养护投入。除积极争取上级补助资金外，我市财政按县道5000元/公里、乡道1500元/公里、村道1000元/公里的标准预算补助农村公路管理养护资金。同时通过在村级实行“一事一议”、道路冠名等多种方式，筹集公路养护资金，确保农村公路管理养护有序开展。
四是加强公路管养考核。把农村公路管养纳入政府年终目标管理考核范畴，实行公路管养与资金拔付相挂钩。对管养不到位、工作不落实的，相应扣减其养护资金。同时加强资金管理，实行专款专用，坚决杜绝养人不养路的情况发生。
三、安全生产在监管中深入落实
牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想，不断健全安全生产监管体系，认真落实安全生产管理职责，深入宣传，完善举措，确保生产安全。
一是水陆交通安全形势保持稳定。全面落实“三把关一监督”，抓好源头管理，加强现场监控，深入开展安全隐患排查整治，确保了水陆交通运输安全。元至6月份，全市水陆交通运输未发生一起重大以上安全责任事故，出色完成了春运、“五.一”等节假日运输任务，为经济社会发展提供了坚实的运输服务保障。
二是交通建设质量监管得到加强。进一步建立健全了交通建设质量安全管理制度，切实加强对交通建设质量和施工安全的监管力度，发现隐患，及时采取有效措施进行整改。今年4月份，我局会同市委、市政府两办督查室，对全市农村公路建设质量安全情况，进行了为期一周的检查调研，进一步强化了全市交通建设质量安全管理职责。元月份至今，全市未发生一起建设质量安全事故，交通建设继保持了又好又快发展的势头。
三是公路安全管理得到保障。大力推进安保工程建设，搞好水毁公路修复和渡危桥改造建设，确保公路通行安全。同时大力加强农村公路路政管理，着力打击乱挖乱建、乱占乱堆等损毁公路、影响公路通行安全的违法行为，确保公路安全畅通。
四、机关作风在建设中不断加强
我们以开展“破解难题促发展，服务民生促和谐”作风建设主题月活动为平台，切实采取有效措施，深入推进干部作风建设，不断提升工作效能和服务水平。
一是加强领导。将作风建设作为助推交通发展的重要抓手，按照“一把手负总责，抓全面”的基本要求，成立了由局党委书记、局长李征雷任组长的作风建设领导小组，明确了分管领导和具体负责人 员。局属各单位均按要求相应成立了由一把手挂帅的领导机构，形成了“人人参与，层层推动”的作风建设工作格局，为确保作风建设成效提供了坚实的组织保障。
二是周密部署。根据省、岳阳市关于加强作风建设的指示精神，结合我市交通工作实际情况，制订了《市交通局“破解难题促发展，服务民生促和谐”作风建设实施方案》、《市交通局机关作风建设考评办法》、《关于进一步加强机关工作纪律的通知》等文件，明确了作风建设的主要目标、具体内容、工作步骤和考核要求。同时召开干部职工大会，对作风建设进行深入动员和周密部署，为切实加强和深入推进作风建设打下了坚实基础。
三是创新举措。将作风建设与干事创业相结合，采取有力措施，积极推动交通发展。为了圆满完成全年工作目标，我们对任务进行了层层分解落实，逐级签订责任状，全面实行目标管理责任制考核，坚持以成败论英雄，充分调动了全局干部职工的干事创业激情。临鸭公路、铁桃公路、京珠高速公路羊楼司连接线和临鸭码头等重点工程项目，努力克服资金短缺等多重困难，千方百计筹集资金，积极化解建设矛盾，确保了交通建设顺利发展。党风廉政建设、民主法制建设、思想作风建设和职业道德建设等各项工作整体推进，协调发展，继续保持了交通工作又好又快发展的势头。
五、其它工作按上级要求周密展开
一是加强社会治安综合治理。深入开展访民情，认真处理群众信访，及时解决群众困难。今年4月份，全局干部职工先后深入源潭镇黄盖村、临氮二生活区、龙鑫公司和搬运公司等单位，走访群众586户890多人次，捐助帮扶款3万多元，解决群众困难11件。其中为临氮公司二生活区捐建了电控门和4盏路灯，解决了小区的安全防盗问题；修通了源潭镇黄盖村毛湾组、磨咀组村级公路，方便了群众出行；协助做好了龙鑫公司社保金挂帐和原搬运公司、水运公司未参保人员进机补缴等工作，解决了困难企业和职工的后顾之忧。由于措施有力，各种矛盾得到有效化解，上半年，全局未发生一起越级上访、集体上访等事件，保持了大局稳定。
二是深入践行“两个维护”。把制度化、规范化、法制化作为践行“两个维护”的基本要求，积极开展“市级依法决策领导班子”创建活动，不断加强党风廉政建设、干部职工队伍建设和交通工作法制建设。先后制订了《市交通局党风廉政建设、反腐工作检查考评实施方案》、《市交通局预防职务犯罪工作实施方案》和《交通法制工作实施要点》等文件，并认真组织实施，有力的推进了依法行政和文明执法。交通行政管理和执法水平不断提高，道路运输市场监管、农村公路路政管理、交通建设质量监管不断加强，确保了交通工作大局和谐稳定。
三是不断加强计生管理。切实强化人口和计划生育工作职责，将人口和计划生育工作纳入年终目标管理考核，逐级签订责任状，实行一票否决。不断加强计生监管，建立健全已婚育龄对象管理台帐，并将管理责任明确到人，认真开展计生“两查”和上门入户走访，准确和及时把握计生管理对象情况，发现问题，及时采取有效措施进行处置。元月份至今，共走访计生服务对象190多人次，实施计生“两查”300多人次，两查率、合格率均为100%，未发生一例违反计生管理的案例。
此外，我们以文明创建活动为平台，积极组织开展了全民素质教育、党员创先争优和“五创提质”等活动。每项工作都成立了相应组织机构，明确了具体负责人和参与实施人，制订了详细工作方案。由于工作扎实，各项工作开展顺利。
上半年，虽然各项工作都取得了一定成绩，但我们也清醒的看到，工作中还存在一些问题和不足，需在今后的工作中予以重视并切实加以解决。一是交通建设资金短缺。因受成品油税费改革影响，上级资金拨付渠道不畅，致使资金到位少、到位慢，不但影响工程建设进度，而且因此造成施工单位工程建设款和民工工资被拖欠，影响社会稳定。这是当前交通工作面临的最大困难。二是农村公路建设计划不足。省厅按“十一.五”规划总量的83%控制和下达农村公路计划。前几年我市农村公路建设较快，超计划较多。今年不管是通乡还是通村公路，都无计划实施，与社会经济发展形势和群众要求不相适应。三是交通建设矛盾难协调。部份群众因个人利益，阻挠工程建设、过高要求补偿等情况层出不穷。相关单位在交通建设上配合不够，力度不大，对交通建设产生了不利影响。
下半年，我们将对照全年工作目标任务，采取有力措施，扎实推进各项工作顺利开展。主要做好以下几个方面的工作：
一是要加速推进交通建设。鸭栏码头项目要尽快开工建设，京珠高速羊楼司连接线及其配套工程要力争年底竣工，中心客运站提质改造要尽快开工，早日完工；要努力做好临湘至岳阳高速公路征拆协调工作，着力营造良好的工程建设环境；农村公路安保工程和渡危桥改造要全面完成建设任务。同时要着力搞好临鸭公路、铁桃公路竣工结算，以及通乡、通村公路扫尾。
一、以五年交通规划为蓝图，各项目标有序推进
按照我局20*年～2012年规划确立的发展战略，扎实推进“一轨一快二高四干八网化”为重点的道路建设进程。一是按照市交委提出的“三轨九路”建设实施方案，启动和实施了国道317*县段金牛至太清路的改造、IT大道、沙西线西延线三大工程；二是加快县道公路改造步伐，首次应用多头破碎技术完成了*花路（释加桥至友爱）、*彭路（三道堰至古城）大修改造工程；三是为加快我县重点投资项目海霸王冷藏物流基地建设，全面完成了海霸王冷藏物流基地连接沙西线道路工程；四是为了全面提升成都沙湾路与*县沙西线通行能力，加班加点全面完成了沙西线安靖段至金牛区沙湾路工程；五是为加快*彭路锦水河段连接彭州牡丹大道道路建设进度，已完成了锦水河中桥桥面铺设工程；六是加快农民集中居住区、农业产业化基地、新型社区、重点镇等道路建设，完成新建或改造镇村公路22公里。此外，为了尽快恢复因地震灾害给道路和桥梁造成的损坏，启动了县道犀团路坚荣桥、唐昌镇村道路江家桥、幸福桥的修复和重建工作。半年来，仅国道317线改造工程累计投入已达1.5亿元，总计完成交通固定资产投资27904万元，占县委、县政府下达目标的140%；占市交委下达目标任务的70%。
二、以实施惠民工程为契机，公共交通运输事业快速发展
着力巩固城乡公交一体化建设成果，全面提高区域交通运输保障能力。制订和完善村村通公交实施方案、班线长途客运实施方案、出租汽车提档升级方案，努力形成以公交运输方式为主其他运输为辅，各运输方式优势互补、竞相发展的新格局。
半年来，建成镇级公交站（唐昌站）一座并投入使用，即将启动古城、花园、新民场三座镇级公交站建设；新建港湾站19座；新开公交线路3条，新增公交车35辆；为进一步提高出租汽车的服务水平，先期对27台出租车车身和驾驶员服装进行统一；对县城长途汽车和公交车发班进行一站式服务、归口管理。目前，全县交通运输市场有序发展，交通运输秩序良好，运输方式优势互补，“公交优先”和村村通公交战略继续加快，村通公交覆盖面进一步扩大，全县开行公交线路达30条，其中有13条公交线路直通成都市区，有6条公交线路与温江、新都、彭州、都江堰对接，通达里程300多公里，全县拥有各型公交车辆242辆，村通公交覆盖率达80%，公交化进程继续保持全市的先进行列。
三、以强化交通服务为先导，交通各项工作深入开展
一是现代物流业的发展步伐加快。认真结合我县在2010年前后的城市规划、土地规划、产业规划，进一步修编《*县现代物流业发展规划》，明确了*县物流将以安靖海霸王、安德川菜产业园区、成都现代工业港北片区三个物流节点来加快推进*县物流业发展的总体思路。
二是镇村道路的建设和养护步入正规。对照《*县人民政府关于印发*县农村公路建设养护管理办法实施细则》，将镇村道路建设和养护列入专项工作目标进行早安排、早部署，明确标准、确定完成时限、兑现补助标准，有效地调动了各镇的积极性，镇村公路建设和养护管理体制基本形成，实现了镇村道路建养并重有路必养。目前，已完成镇村道路建设路基26.1公里，路面22公里。
三是交通配套设施进一步完善。半年中，我局以沙西线等主要快速通道为重点，加大交通配套设施的投入力度，新增单悬臂式交叉道路提示标志54套、单立柱减速让行标志54套，新增道路两侧柱式轮廓标1184套，新增波形防护栏556米。同时，率先在全省安装使用雷达车速反馈器，使道路交通的管理更加人性化，《成都日报》、《成都商报》等媒体相继作了报道。
四是交通智能化建设快速发展。加大科技投入，全面实施了出租车汽车GPS动态监控和客运中心的站务管理，并正在逐步对公交车和长途车进行动态管理，收效明显，自出租汽车安装GPS监控系统以来，从未发生过出租车刑事案件。同时，坚持深化交通办公办证中心网络运行机制，采取定期维护和专人管理的办法强化智能化建设和管理，使交通办事效率明显提高，办理时限进一步缩短。
五是路产路权的管理进一步加强。加大路政管理的宣传力度，进一步提高城乡居民的爱路护路意识；加强公路两侧建设控制、公路上设置平交道口的管理，坚决制止乱搭乱建现象；严格路政许可和审批管理，坚决制止因随意接道给公路交通安全带来的隐患。
六是加强交通各项安全管理。坚持“三抓一突出”的发展思路和“安全发展、以人为本”的理念，坚持安全生产“一岗双责”，切实加大对《四川省安全生产条例》、国务院《关于事故调查报告暂行处理条例》的宣传培训力度，认真组织开展创建省级平安县、百安赛、安全月和反三违月等重大安全生产组织活动，坚决遏制重特大责任事故，减少一般事故，切实维护行业安全生产秩序。半年来，全系统百万车公里肇事次数、死亡人数、受伤人数、经济损失全部低于控制指标，水上企事业单位内部职工死亡事故、重伤人数均为零。
七是规范交通建设行为。严格履行基建程序，规范招投标；严格执行“政府监督、业主管理、监理控制、企业自检”质量保障体系；严格执行施工合同、安全合同、廉政合同同时签制度，为在建工程的施工质量合格率和优良率全面达标打下了基础。
八是深化规范化服务型政府建设。结合*县试验区建设和全域*县理念总体要求，认真制定我局规范化服务型政府实施意见，深化行政审批制度改革，切实健全政务服务体系，提高行政审批效率，进一步强化政务公开和依法行政。按市政府和县政府要求，全面完成了《成都市政府部门信息公开》分类规范的编制和填报工作。完成了我局行政许可和非行政许可审批项目的清理、统计和优化审批流程工作，切实做到对符合条件的审批和许可类项目，主动服务、高效服务。
九是进一步理顺交通行政执法管理体制。深化交通行政执法综合体制建设，交通行政执法大队认真履职尽责，路政、运政、海事管理手段明显增强，非法营运行为、超限超载行为得到有效遏制。半年来，无违纪、无错案、无行政败诉案件发生；查处非法营运汽车93辆，查处超限车辆128台，查处公路控制区建筑、污染公路、损坏公路等违法行为73起。
四、以行业管理为已任，积极参加抗震救灾
一是面对百年难遇的灾难，我局坚决执行县委、县政府紧急部署。克服通讯一度中断的困难，迅速组成交通局“5.12”抗震救灾领导小组，动员全体干部职工积极主动参与到抗震救灾工作之中，在第一时间，吹响了*县交通局抗震救灾工作的集结号。
二是强化抗震救灾运输保障。第一时间派出43辆公交车供县抗震救灾指挥部调遣，完成了第一时间运送民兵到都江堰参与救灾；转移唐昌三中、*县二小学校师生；赴都江堰、彭州急速转移伤员到县医院、中医院、妇幼保健院、*县398医院、位于犀浦镇的省公路交通医院；急派2台车辆到什邡运送救灾物资。其中客运车辆累计调配达485辆。
三是立即启动交通战备应急预案。向全县货运企业和个体户发出信息，得到了*县境内私营运输企业和运输个体车主的积极响应，自愿将一辆辆货运车辆开到指定地点集结为重灾区运送救灾物资。已累计派出货运车辆292台次，及时将抢险救灾物资运输到灾区。
四是积极组织捐款捐物。在奋力开展抗震救灾工作的同时，*县交通系统广大干部职工还踊跃捐款捐物支援灾区，为灾区募集到单位、职工捐款161553.6元和价值20000多元的生活用品，收到“特殊党费”29770元。
五是积极参加灾区灾民建安置点建设。为了灾区群众能够早一天有家可归，按照县委、县政府安排部署，第一时间连夜冒雨赶往都江堰青城大桥踏勘现场，立即制定工作方案，完成了安置建设中的平场和碾压工作。接着又移师都江堰蒲阳镇援建临时安置点，继续发扬连续作战的精神，克服困难，不分昼夜地施工，全面完成了蒲阳镇第一批板房安置点的建设任务。第二批安置点建设工作仍在抓紧进行中。
五、党建、党风廉政建设和精神文明建设进一步加强
一是按照“举旗帜、抓班子、带队伍、促发展”的总体要求，不断巩固以“学习创新、民主团结、勤政为民、清政廉洁”为主要内容的“四好”班子创建成果。坚持民主集中制原则，加强领导班子建设，增强班子的整体活力和驾驭工作的能力；坚持广泛开展批评与自我批评，认真开展专题民主生活会；坚持理论学习考核制度，抓好中心组学习，广泛开展学习、遵守、贯彻、维护的组织活动；按照中央、省、市、县的要求，认真开展干部作风整顿，使党组织的凝聚力、战斗力进一步增强，党员干部的先锋模范作用进一步发挥。今年上半年，为加强党组织建设，壮大基层党组织的力量，我局严格按照《中国共产党发展党员工作细则》的要求，认真做好入党积极分子的培养，全系统发展党员4人，发展入党积极分子21人。
二是坚持标本兼治、综合治理，惩防并举、注重预防的原则，进一步加强党风廉政建设和反腐败工作。年初局党组专门召开会议，认真落实党风廉政责任制，狠抓党风廉政建设工作的落实，做到了党风廉政建设有安排、有检查、有落实时效。同时，为了将党风廉政建设工作深入落实到基层，还与各科室所队签订了《*县交通局党风廉政建设工作目标责任书》，保证了党风廉政建设工作的抓实、抓好。
三是结合交通工作实际，深入开展精神文明创建活动。巩固省级、市级、县级文明单位和文明行业的创建成果，切实加强文明机关、文明执法、文明服务窗口建设。开展了公民道德宣传月活动、“解放思想”大讨论、“乘车途中学法律”、“弘扬交通精神、展示交通形象”主题活动，并按照县迎奥运、讲文明、树新风“清洁城乡大行动，创建全国文明县”的工作要求，在全行业开展了声势浩大的创建活动，有力地推动了行业精神文明建设在巩固中提高，在提高中创新。
下半年工作思路及措施
上半年，虽然我局取得了一定成绩，但离上级的要求和全年工作目标的完成还有较大的差距。为此，我局将充分认识因“5.12”特大地震灾害给我县经济社会发展造成的巨大影响，给正常的交通秩序和交通组织带来的严重冲击，认真对照年初制定的工作目标，制定积极有效的工作措施，力争把影响交通发展进程的因素降低到最低限度，确保交通各项工作目标如期推进和全面完成。
一、强化目标运行的科学管理
坚持咬紧盯死工作目标不放松，突出查找目标运行当中存在的问题，查漏补缺，切实增添有效措施，加强重点和惠民工程目标的督促检查，严密组织，精心施工，时间倒排，能快则快地推进建设速三度，确保重点目标和惠民目标按年初制定的目标完成。
二、加快重点目标的推进力度
针对20*年交通基础设施建设重点项目投资规模大、标准
要求高、工程时间跨度大的实际，认真梳理重点目标运行中存在的问题，及时制定有效措施，确保目标任务如期完成。一是要克服因地震灾害和改造方案一时难以确定的因素，继续加快国道317线*县段改造工程拆搬迁安置的工作进度，力争6月30之前基本完成拆迁任务，为改造工程正式施工打下坚实基础；二是要克服给水管网工程设计和施工给IT大道正常施工带来的影响，按规范施工程序打好穿插、科学安排施工工序，给路基路面工程的如期完成创造先决条件；三是加快沙西线西延线征地拆迁安置工作进度，全力以赴保证沙西线西延线工程如期启动实施。
三、加速推进惠民工程的工作进度
坚持做到“四个一”，即把为人民服务作为第一职责，把为群众办实事作为第一追求，把群众呼声作为第一信号，把群众满意作为第一标准，认真梳理20*年惠民利民工作目标，努力营造集中精力搞建设，全力以赴促发展的工作氛围。一是要加快道路基础设施建设，确保项目建设惠民工程保质保量完成；二是加快古城客运站、花园客运站、新民场客运站、唐昌客运站新建和灾后重建工作，加快推进一镇一站工作目标的实现，为人民群众提供安全、舒适的候车环境；三是加快新建港湾式站点35座的建设进度，让人民群众沿途候车条件有一个大的改观；四是加快村村通公交进程，力争超额完成新开或改造公交线路5条，新增公交车30辆的目标任务，让更多的城乡居民享受到公交车的便利；五是加快新建或改造镇村道路45公里的建设步伐，进一步提高镇村道路的通行能力，满足城乡农村居民生产生活的需要。
四、进一步提升行业的管理水平
一是加强交通规划管理。完成《*县交通综合规划》的报
批评审，进一步理顺和完善城乡交通规划体系，切实增强规划的系统性、指导性和可操作性，维护规划的刚性，确保项目建设按规划实施。
二是继续加强交通建设管理。严格履行基建项目建设程序、严格执行工程招投标，严格执行资金管理规范，努力建设交通精品工程。
三是继续坚持“三抓一突出”和“安全发展、以人为本”的理念，严格执行“一岗双责”，强化安全隐患排查，加强源头管理，减少一般事故，坚决遏制大事故，杜绝重特大事故。
四是以行业管理为已任，深入开展灾后恢复重建工作。克服
一切困难、加班加点、想方设法，以最短的时间、最好的质量确保对口支援我县灾情较重的唐昌镇、花园镇、友爱镇三镇镇村道路、桥梁，以及其他交通基础设施的恢复重建工作。
五、加强交通队伍作风建设，努力打造和谐交通
一、上半年工作总结
（一）狠抓队伍建设，完善内部管理。
我们认为“就工作抓工作是加法，抓班子队伍建设是乘法”，我们突出做好“人”的工作，挖掘“人”的潜能。结合“机关作风建设年”活动，大力弘扬胡总书记提出的八个方面的作风，全面加强干部队伍建设。制定了《**县交通局稽查大队关于开展“干部作风建设年”活动的实施方案》和《活动配档表》，大队全体人员按照要求和步骤认真做好12000字的学习笔记，写好三篇心得体会。每个人深刻进行自我剖析，查找在作风建设方面存在的突出问题，写出了书面材料，提出了整改方向。同时，严格进行军事化训练，规范演练查车指挥动作。
管理主要是靠制度。我们结合工作实际，修订完善了36项规章制度。让制度来规范行为，强化纪律。从细节进行管理，从点滴做起，从小事抓起，努力打造交通稽查铁军品牌。已初步形成了上下贯通，左右相连的监督和管理体系，形成了“凡事有章可循，凡事有据可查，凡事有人负责，凡事有人监督”的运行机制，有力地促进了队伍的作风和廉政建设。
我们坚持每周例会制度，每星期五大队长带领大家学习相关的法律法规、《道路运输条例》、路检路查汇编和上级文件，研究分析各个时段的重点工作，对执法中出现的新情况新问题及时分析解决，对遇到的典型案例全员讨论学习。同时加强思想政治教育，廉政教育警钟常鸣。我们还通过各种渠道搜集对工作有指导意义或者对工作中出现的问题起答疑解惑作用的文章进行集中学习。比如我们通过学习《稽查注意事项》使稽查行为更加规范。通过这一系列的学习与交流，进一步提高稽查队伍的业务水平、综合执法素质。
规范化建设取得新跨越。今年我大队搬入装饰一新的新办公楼，办公条件得到极大的改善。又购买了一辆执法车，添置了复印机、打印机和数码照相机等取证设备。已基本实现装备精良化、办公信息化、行动机械化、执法规范化。我们还注重多渠道多方式加强宣传力度，全面提升交通稽查形象。上半年在《***报》、《***》、县电视台等媒体发表稿件6次。我大队**同志在全县“干部作风建设年”演讲比赛中荣获第三名的好成绩。**还被评为全市交通系统“文明服务明星”，并在全市做典型发言。
（二）保持高压态势，全面履行稽查职责
今年上半年认真贯彻全省治超和联合整治交通秩序工作电视会议精神，落实关于春季治超和联合整治工作实施方案、集中封闭大检查实施方案，全面履行稽查职责，严厉打击车辆超限绕行、擅自改装、偷逃交通规费等违法违章行为，进一步巩固治理成果，维护良好的道路交通运输市场秩序和交通规费征缴环境。
上半年，我们共出动执法人员4800余人次，检查车辆108950辆，查处违章车辆511，其中：超限车210辆，卸货1760吨，非法改装车52辆，偷逃交通规费车辆56辆，其他违章车辆193辆。补征交通规费**元，罚款**元。
1、继续打好治超持久战。我们根据本地实际和违法违章车辆活动情况，严把国道和省道和其他重要路段，科学组织路面执法活动，始终保持路面检查的高压态势，严查超限超载、非法改装、无证营运等行为。
“五一”期间，大队全体人员放弃节假日休息，坚守工作岗位。在确保治超工作力度不减的情况下，突出对客运车辆超员运输、客车不按批准站点停靠等违法行为的治理，为人民群众营造良好的节日出行环境。
在工作中，所有执法人员严格按照有关法律法规开展执法活动，严格执行“五不准”和“十条禁令”要求，规范执法，文明执法，增强服务意识，树立良好形象，正确处理好依法行政与文明执法的关系。
2、继续加大交通规费稽查力度。交通规费是交通生存、发展的资金保障，依法缴费是车主、业户的法定义务。我们依法加大力度征收各项规费，突出“三小”车辆的检查。堵漏促收，始终保持对偷逃交通规费等违法行为的强大震慑力，进一步增强运输业户守法缴费的意识，营造良好的规费征缴环境。
二、存在的困难和问题。
1、多头执法，执法扰民，执法效能低。公路局的路政大队也在国省道查处超限。运输业户不易区分他们与交通稽查服装和执法车的区别，常常把公路局路政大队误以为交通稽查，给我们的工作造成一些不必要的麻烦。
2、地方保护主义严重。我县优化环境委员会规定，给齐河境内企业运送原料和货物的车一律不暂不查、不扣、不罚。
三、下一步的工作思路和打算
一是继续加强联合执法力度，打好治超工作攻坚战。坚持交通、公安联合整治，不断巩固和扩大治超工作成果。在做好国省道干线公路违章车辆检查的基础上，逐步向县乡公路延伸，构成全方位、多层次的工作态势。
二是提高依法行政能力。现在运输业户对我们的执法也在研究，人民群众依法保护自身合法权益的意识已经大大增强，我们要努力提高素质，坚持严格执法、文明执法，不断提高执法水平和执法质量，避免行政复议、行政诉讼案件的发生。
一、推进2020年续建、新建项目，做好“十三五”收官工作。
（一）续建项目。2020年续建定点帮扶项目12个，其中，道路5条105.776公里，桥梁7座387.6延米。其中：克果乡至然充乡公路改建工程目前克然路已完成了交工验收；霍西乡至五色海旅游路项目，霍五路已完成交工检测，力争10月完成交工验收工作；10个打捆项目中7座桥梁完成总工程量85%，计划10月底前全面完成建设；花果山旅游路项目中道路项目已完成路基建设；色柯镇约若村水泥硬化路完成4.3公里水泥路面，计划7月20日前全面完成建设；珠日神山路完成总工程量95%，计划10月底前全面完成建设。（二）新建项目。一是县级整合资金6551万元项目共52个，目前52个项目已全部进场施工，其中6个项目已完成主体工程；二是3月走基层项目9个，现已完成设计工作，已于8月份开工建设，目前正加快施工建设。
二、加大疫情防控宣传力量度，重拳出击打击“黑车”。
（一）积极响应上级号召，开展打击“黑车”等从事非法运营专项治理活动，集中力量在客运站、县城内及国道317线等地带查处非法营运，共出动执法人员825人次，出动执法车辆571台次，检查过往车辆1409辆。其中共计查获非法营运车22辆，目前已处理5辆，暂扣17辆，精准打击车辆起到了一定的震慑和警示作用，从而有效的净化了客运市场。
三、做好汛期道路安全隐患排查及抢险保通，确保群众出行安全
切实加强汛期道路安全隐患排查工作，及时按照县委政府工作要求制定应急预案，做好抢险设备及物资的储备工作，执行24小时值班值守工作。执法大队出动46车次298人次，对全县公路开展巡查，巡查里程达2000公里，发现安全隐患4处；并设立各乡镇路长及交通运输局、县公路段、机养中心工作人员为主要成员的微信工作群，要求全县17个乡镇路长及时组织养护员对辖区内村道路进行巡查，做好农村公路养护工作，存在安全隐患的及时通过微信上报，及时开展应急道路抢险保通、除冰保通工作。截止目前，共出动抢险机具18台次，出动人员40余人次，保通14处，确保了群众出行安全。
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