结合当前工作需要，的会员“zjgzjg”为你整理了这篇交警大队开展“放管服”改革宣传工作总结范文，希望能给你的学习、工作带来参考借鉴作用。
【正文】
“放管服”改革工作开展以来，宜黄大队为进一步深化公安交管“放管服”改革，扩大群众对交通管理改革新举措和省厅放管服改革措施的知晓率，营造良好的宣传氛围，全大队各部门按照上级文件精神要求多举措、全方位开展“放管服”改革宣传，使广大群众充分了解“放管服”各项措施。
一、强化宣传教育引导。大队积极利用“双微平台”等宣传媒体，广泛开展宣传。同时在大队违法处理室、事故处理接待窗口对前来办理业务的群众开展面对面的宣传讲解工作，张贴“放管服”改革新举措宣传资料，精准解读宣传交管工作“放管服”改革新举措，创造良好的社会舆论氛围。
二、加强民警教育培训。此次“放管服”改革新举措，大队领导高度重视，要求全体民警要对照清单，认真学习，逐条逐项梳理落实，确保服务群众落实到位，推动实现交管服务水平大提升。
一、整合资源，强化队伍，宣传信息工作成效明显
二、部门联动，强化教育，宣传信息工作寓教于乐
三、突出重点，强化合作，宣传信息工作喜闻乐见
结合当前工作需要，的会员“一浮”为你整理了这篇交通警察大队2021年上半年工作总结范文，希望能给你的学习、工作带来参考借鉴作用。
【正文】
上半年，在县委、县政府和上级公安、交警部门的正确领导下，大队始终以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，结合政法队伍教育整顿、党史学习教育活动，牢固树立安全发展理念，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，始终在思想上政治上行动上同党中央保持高度一致，在迎接建党100周年的关键时间节点，为宜黄县全面建设小康社会，创造了安全、畅通、有序、高效的道路交通环境。
一、上半年工作总体情况
1月-6月15日，共接到道路交通事故报警1145起，相较于2019年同期820起上升39.63%，致人死亡事故13起，致13人死亡，涉及电动车摩托车事故475起，占比45%，上半年未发生一次死亡三人以上特大交通事故和涉及客运车、危化车、校车等重点车辆死亡交通事故；查处各类交通违法行为起15701（其中现场查处1003起），查处酒驾198起（含二次饮酒3起），涉牌涉证178起，宜黄道路交通违法行为呈上升态势，道路交通管理工作形势严峻；大队车管所共办理机动车业务2418笔，其中挂牌1389辆 （小型汽车183辆、摩托车1206辆）；核发汽车检验标志2983辆、摩托车168辆。摩托车驾驶考试67人，核 （换）发机动车驾驶证2983本；驾驶员年度审验学习 292人，驾驶员满分学习253人。互联网注册36人。大队在各级媒体投稿15篇，自媒体新闻220余篇，两公布一提示2次，开展主题宣传活动14场次、专题宣传活动42次、持续在电视上播放交通安全宣传游走字幕、持续在辖区显示屏播放交通安全宣传视频，向广大交通参与者发布手机安全提示短信4.2万条。
二、上半年工作主要措施
大队认真贯上级安排部署及文件精神，以道路交通安全整治专项活动为主线，结合队伍教育整顿、党史学习教育活动，紧紧围绕交管工作的目标任务，不断创新思路，强化措施，改进警务模式，加大管控力度，全面加强交通秩序管理工作，维护道路交通安全畅通，全县道路交通安全形势总体平稳。
一是深入推进源头管理，全面消除安全隐患。大队严格按照安全生产工作要求，尤其在“安全生产月”、建党100周年的重要时间节点，积极联合各相关部门深入辖区运输企业，对营运客车、货车、危化品运输车、校车、农村面包车等“五类”重点车以及城市公交车等为重点，组织开展源头安全隐患“清零”专项行动。开展了道路交通安全隐患大排查、大整治、大宣传工作，在236、322国道，213、312省道主干线事故多发路段、客货运车辆通行集中路段、城乡结合部和穿乡过镇路段、桥梁、急弯陡坡等路段及时发现整改各类道路交通安全隐患，有效改善道路通行秩序，健全道路交通安全防控体系，努力减少发生较大事故，争取不发生重大事故。
二是严格路面管控，严查重点违法。为全面贯彻落实“减量控大”总体工作要求，切实消除道路交通违法行为，严防道路交通事故的发生，大队严格按照上级工作部署要求，结合本辖区实际情况，科学研判，不断加大重点违法和重点车辆的管控力度，在全县适时部署开展了道路交通安全为主题的各项整治行动，严查酒驾醉驾、超员超载超速、假牌套牌假证、无牌无证、摩托车及农用车违法载人、闯红灯等严重交通违法行为。同时，继续保持高压态势，加强交通秩序管理和路面巡逻疏导，加大对路面有效监控力度，加强了对山区公路、事故多发路段的路面巡逻，严密监控。继续以查处酒驾醉驾、假牌套牌和公路交通安全整治为重点，严查“两客一危一货”、校车和农村面包车等车辆严重交通违法行为，以违法整治促进广大驾驶员的法律意识、文明意识、安全意识，维护我县良好的道路交通安全氛围。
三是社会宣传全覆盖，提高群众安全意识。紧密结合队伍教育整顿和党史学习教育“我为群众办实事”实践活动，推进交通安全宣传教育“进企业、进农村、进社区、进学校、进家庭、进机关、进网络”，在依靠电视、报纸等传统宣传手段的同时，充分利用电视、辖区广告屏、短信、今日头条和微信公众号等，适时宣传报道交通安全专项整治工作成果，曝光各类不文明交通陋习，倡导安全文明出行理念，扩大了社会宣传面和影响力。大队结合“一村一标语”主题宣传活动积极制作一批适应农村交通安全形势的横幅、海报，在个乡镇、农村地区进行安全宣传警示；组织民警进入学校、驾校客运企业举办交通安全知识讲课，筑牢广大师生、企业负责人及驾驶人员安全意识；组织民警深入辖区危化品企业安全检查，并结合近期发生的安全生产事故，筑牢企业安全生产主体责任；应邀到六七三处等机关单位开展酒驾醉驾专题宣讲活动，充分利用电视、短信、今日头条和微信公众号、直播平台等，适时宣传报道交通安全专项整治工作成果，扩大了社会宣传面和影响力。
四是强化公安交警队伍作风建设工作。大队以队伍教育整顿和党史学习教育活动为契机，开展了学习教育和查纠整改，教育引导全体公安交警发扬自我革命精神，以刀刃向内、刮骨疗毒的自我革命精神，明底线、知敬畏。充分用好交警队伍风险隐患研判排查机制和交警队伍管理“三早”预警机制，充分依托大数据等平台，全面排查整改队伍和执法中存在的突出问题、风险隐患，坚决堵塞制度漏洞、消除管理盲区、完善监管体系，做到抓早、抓小、抓苗头，坚决防范队伍违纪违法问题。按照全国政法队伍教育整顿及党史学习教育活动的有关要求，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平总书记关于加强政法队伍建设的重要指示和训词精神，牢牢把握“对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明”总要求。通过队伍教育整顿查纠整改环节工作部署，深入开展谈心谈话、个人自查，明确自查事项和要求，引导民警实事求是填报、提交个人自查报告。组织召开专题组织生活会，重点对照党章党规以及政法队伍教育整顿自查自纠查找问题、存在的顽瘴痼疾、开门纳谏反馈问题，以突出问题整治带动面上问题整改、作风形象改观、强化治建并举，补齐短板弱项，进一步增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，增强责任担当、法治观念和斗争精神，努力实现作风面貌有新变化、工作效能有新提升、事业发展有新进步，推动全面从严管党治警向纵深发展，努力打造一支党和人民信得过、靠得住、能放心的公安铁军。
三、2021（代写文章：微信：13258028938）年下半年工作计划
一是提高思想认识，切实加强队伍建设。继续以队伍教育整顿、党史学习教育活动为契机，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻习近平总书记在政法工作和党史学习教育上的重要讲话和关于江西工作的重要指示精神，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，坚持政治建警，全面从严治警，传承红色基因，铸造忠诚警魂，努力为忠实履行党和人民赋予的新时代使命任务提供坚强政治保证。
二是突出工作重点，严查严纠违法。在建党100周年的关键时间节点上，进一步加强道路交通管控力度，确保社会形势总体稳定。一要把防事故、保安全、保畅通作为道路交通安全管理目标，严格按照上级的部署要求，深入开展交通秩序整治活动，认真研究总结道路交通管理工作，特别是预防道路交通事故的长效机制，重点清零“两客一危一货”、校车、农村面包车等重点车辆检验、报废、违法及驾驶人审验、换证等源头隐患。针对事故多发路段，增设安全提示、警示标志和临时性安全防护设施，并及时向政府及相关部门通报，督促整改道路隐患，切实预防和减少道路交通事故。二要结合辖区实际情况，科学调研，在县委县政府的组织领导下，持续开展“五车”整治等活动，同时加大对乱停乱放等违法行为执法力度，努力改善机动车乱停乱放的问题，确保城区内道路交通有序、顺畅，营造群众出行的良好环境。
三是进一步深化公安交管“放管服”改革。结合党史学习教育“我为群众办实事”实践活动，主动适应人民群众对更多更高质量交管服务的期盼，全面贯彻公安交管12项便利措施，全面推进“一网办、一证办、一次办、就近办”审批服务便民化，推动各项便民惠民措施落地见效，最大限度减少群众往返次数、缩短等候时长、减轻群众负担，积极回应人民群众对美好生活的新期待，新要求，努力构建快捷便利、公平普惠的交通管理服务体系。
四是加强教育宣传，增强安全意识。结合公安交警“七进”“一村一标语”“减量控大”工作要求，进一步加强交通安全宣传和提示作为事故预防工作的重点，贯穿于交管工作的始终。一要以客运驾驶人、农村驾驶（代写文章：微信：13258028938）人、农村群众、中小学生为重点对象，开展交通安全宣传，通报典型事故案例，剖析酒后驾驶、超速、超员、超载、疲劳驾驶、违法载人等严重交通违法行为的危害性及其带来的严重后果，教育引导广大交通参与者从血的教训中懂得遵守交通安全法律法规的重要性；二要加强与新闻媒体的联系协作，适时邀请记者随警作战，现场宣传报道，开展交通安全法律法规和重点交通违法行为危害性宣传，在全社会倡导“文明交通，拒绝陋习”的良好风尚；三要利用微信、微博、直播等平台，开展交通安全提示，提示广大交通参与者增强交通安全意识，拒绝交通违法，谨慎驾驶，确保安全。四要严格规范执法，做好自身安全防护。上路执勤执法时坚持佩带单警装备、对讲机、执法记录仪，做到警容严整，文明礼貌，公开公正，严格按照法律程序办事。
今年以来，公安交通信息工作得到了不断加强，取得了很大成绩，但从公安交管部局网络统计资料分析，人均报送比例不高，有相当多的民警没有参与到这一工作中来，没有反映过信息资料，信息的质量也有待于提高。要想搞好信息工作，对于基层大队和一线交通民警来讲，关键是要强化对信息工作重要性的认识，要把上报信息的工作看作是队伍建设和交通秩序调研工作的重要形式，是公安交警履行责任的重要手段，每一个基层单位和民警都应该把收集报送信息作为自己的职责和任务来对待。具体到如何才能做好信息工作，我认为有以下几点可以考虑：
一、打好宣传教育工作的功底
常言道：“巧妇难为无米之炊”。作为一名交通管理战线上的宣传者，首先要学好、吃透交通管理方面的法律法规、条例、制度等。因此，在此基础上，结合一些实际事例，紧扣法律法规的某一条款选准一个新闻点，有目的地进行宣传，才能让群众从中学到一些法律知识或安全知识，吸取一定的教训。其次，要经常总结日常工作中的一些好的管理经验、典型的事故案例，也就是掌握好第一手材料，从不同角度、不同形式加以宣传，才会强化宣传教育效果，达到宣传教育的目的。
二、找准宣传教育的盲点、盲区
我们在宣传交通法规及交通安全知识的过程中，必须及时了解和掌握当前的交通安全形势，明确群众在参与交通的过程中缺少的安全知识、法律知识等，针对群众在参与交通活动中的薄弱环节，有的放矢地开展宣传工作。假如漫无目的地去发放已经发放多次的什么交通安全知识明白纸、悬挂群众倒背如流的宣传口号等，连群众都感到厌烦，何谈教育效果？因此，在宣传教育过程中只有不断地丰富宣传内容、变换宣传形式，才能吸引群众，达到事半功倍的教育效果。要做到这一点，就必须首先掌握宣传教育工作中的盲点和盲区，针对宣传教育的盲点和盲区编写宣传内容、制订宣传计划、确立宣传形式、组织宣传活动，使宣传内容丰富多彩，宣传形式令群众所喜闻乐见，宣传工作达到广泛深入。
三、抓住群众关注的热点、焦点
如何做出有生命力、有感染力、能带来美誉的企业行业宣传片?在拍摄制作本身达到一定质量水准的同时，我们坚持个宗旨――“把镜头对准基层，用真人真事塑造行业形象”。在拍摄基层、讲述故事、提炼精神的同时，自己也收获了人生百味。
2011年8月，云南迪庆藏族自治州公安局交通警察支队在全国交警系统开创了先河，其高清电视形象宣传片《雪域真情颂》作为交通安全宣传活动的一部分，在香格里拉最新的数字电影院里公开放映，当片子结束，掌声雷动，这部片子的诞生过程如另一幕电影跃然眼前……
策划阶段――“蹦出来”的主题
“迪庆交警要拍一部宣传片，你们想一下，把策划先拿出来”。放下电话，这些年跑藏区拍摄途中对云南藏区交警的“印象”层层浮现在脑海――冰雪封山，救助被困旅客的是他们；崖高谷深，抢运交通事故伤员的是他们；日以继夜，于啃方便面、睡车后座的也是他们……
在城市人的眼中，“交警”似乎总是和“罚款”分不开。但是在云南香格里拉这样冰雪纯净、民风淳朴、因交通不便而远离尘嚣的地方，基层交警最主要的工作就是保通和救助。翻阅迪庆交警近年来的工作总结和各种资料，在一堆官样文章和资料照片中，我们梳理着拍摄内容。每个行业的工作都事无巨细，拍摄宣传片如果什么都拍、什么都讲，肯定做不出好片子，关键在于从电视拍摄的角度为客户提炼宣传主题，突出宣传重点，讲究“见成绩也见做法，见数字也见过程，见集体也见个人”，把行业宣传片拍出文化特色、拍出真情实感来，这样的片子，客户才会喜欢并保存多年。
“他们是如何工作、如何生活的?他们与当地的少数民族百姓是什么关系?”作为一个普通的交通参与者，我想提这样的问题。作为一个电视宣传片的拍摄者，这些问题的答案就在眼前这些资料堆里。我要从中把亮点挖出来，把体现亮点的基层人物和事件找出来，把整个片子的主线穿起来。资料还没看完，一个主题就蹦出来了――“迪庆交警，一支值得仰视的队伍。不仅仅因为他们身处在云南省海拔最高的区域，更因为他们的高尚品德和敬业精神，因为‘真情奉献、无悔坚守’，就是迪庆交警精神的最好诠释!”片名《雪域真情颂》，“雪域”二字体现地域特征，“真情”二字是高度概括，而“颂”字则是我们摄制组对被拍摄对象的敬意。
拍摄阶段――半年三次六千公里
拍这个片子的时候，正赶上迪庆州境内在修路，通往三个县的公路都断了，平均每周通行一天。如果遇上塌方阻路，困个十天半月也有可能。常跑藏区的人都知道，再险再烂的路也比正在修的路好。我们的工作车虽然已经四进，珠峰大本营都上了两次，但遇到这些不是路的路，还是频频托底(盘)，惊险连连。
在德钦县燕门乡，我们赶早去澜沧江边的一个小学校拍摄当地交警的“交通安全宣传进校园”活动。挖掘机在前面开路，车子扭着探戈前进从右边车窗探头出去，悬崖边线和轮胎侧边几乎齐平，几十米深的澜沧江峡谷雾霭缭绕。天蒙蒙亮，全校的百余名学生挤着围在小操场上看警察叔叔用藏语给他们演小品，精彩之处，看得几个低年级的孩子笑得趴到地上去了。
在维西县叶芝乡，我们体会到什么是“车比路宽”，这个深藏在大山中的傈僳族村寨，比宫崎骏动画片中的山村还要美。村民们穿上古朴的民族盛装，拉着交警的手跳“阿尺目刮”，歌声嘹亮，真正是“只见黄灰不见脚”。
在维西县白济汛乡，冷雨滂沱，道路泥泞。我们钻进交警执勤点的小土房子里，几个小伙子正在火堆上烧水，他们刚刚在雨中修好一辆熄火的车，身上的警服还是湿的。还没说上几句话，门帘一撩，进来一个藏族司机――又有一辆车抛锚了。
在香格里拉县虎跳峡景区，交警中队年轻的中队长站在狭窄的悬崖公路边，指着金沙江那刀削斧劈一般的山谷说：“知道了吧，为什么我们把这里的车祸叫做‘空难’……”
从暮夏到隆冬，我们三次去迪庆拍摄，行程超过六千公里，几乎跑遍了全州三个县所有的交警中队。一路走来，摄入我们镜头中的基层交警大部分是80后，甚至85后的年轻人，经年累月做着繁杂而艰苦的工作，他们的心智已经和他们眼角早生的皱纹一样成熟。
制作阶段――枯燥数字 鲜活画面
制作这类片子，最好是开拍前就定下解说词，按照解说词的内容来安排拍摄，这样事半功倍，更为顺利交片打下良好基础。但是这个片子不一样，在预先沟通好的拍摄计划之外，还有许多鲜活、未知的东西，只有在拍摄中才能发现、挖掘出来。
于是，我们拿着案头资料整理而成的拍摄计划，在每个县的交警大队进行采访，又在每一个基层中队进行采访。一是核实资料、拟定拍摄日程；二是为一些工作总结和汇报数字寻找鲜活的拍摄内容。例如，我们发掘出“赠枪”的故事来表现交警队伍建设的工作成绩：1960年被接见并赠予配枪的藏族老民兵，教育其侄子成为当地第一代交警，老一辈的革命传统亦成为今天整个交警队伍的精神财富。
以培育和践行社会主义核心价值观为根本，以提升市民的交通文明素质和城市文明程度为目标，坚持以人民为中心，动员社会各界和全体市民共同参与，大力开展文明交通宣传教育，增强市民文明交通意识，养成文明交通行为习惯，为经济社会发展和人民群众生产生活创造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。
文明交通 从我做起
（一）开展文明交通知识普及活动
1、文明交通倡议宣传活动。通过《____专刊》、电视站、____镇政府网站、____镇政府新浪微博发出《文明交通倡议书》，引导市民自觉加入到“文明交通 从我做起”活动中来。
2、交通安全普法宣传活动。加大道路交通安全法律法规宣传力度，重点增强企业、单位交通安全负责人法律和责任意识。围绕不礼让斑马线、不系安全带、闯红灯、占用应急车道、超速、超载、乱用远光灯、酒驾醉驾毒驾、车窗抛物等交通违法和不文明行为，每月开展一期主题宣传，提高驾驶员的安全文明驾驶意识。
3、文明交通知识宣讲活动。法制副校长（辅导员）、法制副厂长定期进学校、进厂企开展宣讲活动。发动安全文明驾驶员、优秀驾驶员成立义务宣讲队，通过经验宣讲、事故案例警示宣讲、实地观摩等多种方式，夯实安全驾驶、文明驾驶基础。
4、12·2“全国交通安全日”主题宣传。推出线上线下系列主题活动，多角度多媒体引导舆论关注，提高12·2 “全国交通安全日”主题宣传的曝光率和受关注度，进一步提升全民交通安全法治意识、文明意识。
（责任单位：宣传办、公安分局、交通分局、交警支队____大队、教育事务指导中心、宣传文体服务中心、驾协）
（二）开展文明交通主题实践活动
1、文明交通有奖知识竞赛活动。组织中小学生、市民和客货运企业驾驶员，通过网络竞赛、现场问答等形式开展文明交通有奖知识竞赛，普及安全文明交通知识。
2、“齐修身·行文明·车让人”奖励活动。继续发挥“车让人”品牌力量，不断加大“车让人”活动的组织和奖励力度。通过交警监控拍摄，鼓励志愿者街拍、微信上传等形式，扩大收集渠道范围。利用“交通安全进厂企”等形式，在重点车属单位推广“车让人”活动，扩大“车让人”活动影响力。
3、“防事故、保安全”活动。在主要客货运场、高速公路收费站、旅游景区、服务区、大型停车场等场所组织开展“降速五公里、我参与我安全”主题活动。在城市道路和高速公路组织开展“系上安全带、一路保平安”主题宣传活动。在城郊结合部、农村地区开展“送头盔下乡、保安全出行”活动。
4、宣传作品创作展示活动。组织学校师生开展文明交通优秀宣传作品创作、征集和传播展示活动，推出一批思想性、艺术性、观赏性强的文明交通文艺宣传作品，用新颖的方式吸引交通参与者关注，用艺术的方式普及法律常识，拓展文明交通宣传教育的文化内涵，深化文明交通主旨。
5、文明交通志愿服务活动。充分发动各类社会组织力量，通过购买服务，鼓励、发动广大群众参与文明交通引导志愿服务活动。
（责任单位：宣传办、公安分局、交通分局、交警支队____大队、教育事务指导中心、驾协）
（三）实施重点群体定向宣传教育
1、加强农村群众交通安全知识普及教育。结合各村（社区）文化广场建设，在村口、集市设置固定宣传栏，提高农村大喇叭安装率，并采取设置警示标志等方式，增强对隐患道路危险的宣传提示。尽量为各村（社区）提供多样的交通安全宣传品，利用农村宣传栏、
大喇叭、交通安全流动宣传车等途径，通过发送交通安全提示短信、送电影下乡、送演出下乡等多种形式，进村入户开展有效宣传。大力加强各村（社区）交通安全协管队伍建设，通过强化培训，不断提升协管人员交通安全知识和劝导教育水平。2、深化客货运企业驾驶人再教育。组织大中型客货车、校车、危运车、出租车等驾驶人参加交通安全科普教育活动。通过观看典型交通事故案例3d演示、开展模拟驾驶体验等各种活动，增强职业驾驶人、私家车驾驶人等重点群体的交通安全意识。运用网络远程教育等先进手段，深入开展客货运驾驶人继续教育，加强典型事故案例警示，开展防御性驾驶教育。用好审验学习制度，强化对周期内扣完分数的驾驶人及有违法记分记录的大型客货车驾驶人的再教育。加强对运输企业落实职业驾驶人再教育情况的检查，督促措施不落实、交通安全隐患问题突出的客货运企业进行整改。
3、抓好中小学生交通安全起步教育。指导中小学校、学前教育机构针对不同年龄段的学生、儿童开展形式多样的交通安全知识教育，针对不同阶段学生心理特点和认知能力，分阶段编写制作交通安全读本、画册、教学片等，鼓励学校结合实际开发交通安全法制教育的校本课程。大力推广中小学生体验式、实践式交通安全教育做法，利用“六一”儿童节、12·2 “全国交通安全日”及放假前、开学后等重要时段集中开展交通安全教育及社会实践活动。
[责任单位：宣传办、公安分局、交通分局、交警支队____大队、教育事务指导中心、宣传文体服务中心、各村（社区居）委会、驾协]
（四）营造文明交通浓厚社会氛围
1、深化公益广告宣传。将交通安全公益宣传纳入社会主义核心价值观和社会道德行为规范的整体公益宣传计划，充分利用新闻媒体、移动媒体、手机短信、户外宣传栏等传播介质，延伸公益宣传触角和覆盖面，引发交通参与者共鸣，倡导文明交通新风尚。
2、广泛运用新媒体开展宣传。充分发挥微博、微信客户端等“三微一端”新媒体平台“速度快、传播广、参与度高”的传播优势，将线上线下宣传相结合，开展“指尖上的文明交通”等主题媒体活动，普及交通安全常识、交通法律法规知识，强化安全防护意识，弘扬文明交通正能量。
3、推出示范创建活动。继续开展“安全文明驾驶人”、“交通安全文明示范单位”、“____好司机”等示范创建活动，挖掘、推举一批在安全文明交通方面具有典型示范效应的先进人物，切实发挥示范引领作用，推动安全文明交通文化深入传播。
（责任单位：宣传办、公安分局、交通分局、交警支队____大队、教育事务指导中心、宣传文体服务中心、驾协）
（一）高度重视，精心组织。各有关单位要充分认识“文明交通 从我做起”活动的重要意义，把这项活动作为坚持以人民为中心，提升市民文明素质和城市文明程度的重要举措，作为群众性创建活动的重要抓手，列入重要工作日程，制定具体实施计划，做出周密部署。
年初，我们为深入贯彻落实全国政法工作会议精神和全国二十公会议精神及总局党委扩大会议精神，为适应__区大发展快发展的工作需要，全面提升__区道路交通管理水平，为__区构建和谐社会创造良好的道路交通环境，我们于一月十五日召开了__区公安交通管理工作会议。会上，在全面总结二四年工作的基础上，认真分析研究了__区交通管理工作面临的严峻形势，确定了全年的工作任务和工作目标，制定了做好工作的各项措施。按照这次会议的要求，上半年突出抓了如下几方面的工作：
（一）认真实施以提升交警队伍“四个能力”为核心的正规化、规范化建设
今年以来，我们在强化队伍正规化、规范化建设中，为适应我国社会急剧转型和经济发展的需求，紧紧围绕公安部关于加强公安队伍“四个能力”建设的要求，加大队伍的教育，培训力度，使交警队伍尽快适应新形势下公安交警工作的需要，采取循序渐进，逐步提高的原则，因时制宜，不断加强队伍的规范化，正规化建设。今年以来，重点抓了如下几方面工作：
1、抓学习，提高队伍的政治素质，增强政治意识和大局意识。
学习中，我们组织全体民警认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，学书记在观摩全国公安队伍大练兵演练汇报大会上的重要讲话及关于加强执政党建设的重要讲话。通过学习，引导大家紧密联系思想实际和工作实际，[找材料到文秘站网-文秘站网网上服务最好的文秘资料站点！]开展如何正确认识公安交警工作在巩固执政党地位，维护社会稳定和促进经济发展中的战略地位和作用，从而增强每个民警正确认识自己肩负的历史使命和历史责任，增强做好工作紧迫感，使民警的政治意识、大局意识有了明显的提高。
2、抓共产党员先进性教育，增强队伍的群众意识和服务意识
今年以来，我们紧紧抓住中央关于开展保持共产党员先进性教育这一有利契机，把抓好保持共产党员先进性教育活动做为提升队伍规范化、正规化建设的重要措施来抓。在教育活动中，支队建立了保持共产党员先进性教育活动领导小组，制定了译实、周密的学习教育计划，利用近四个月时间，高质量的完成了学习动员、分析评议、整改提高三个阶段的工作。通过学习教育，使每个党员和普通民警都受到了一次深刻的马克思列宁主义、思想教育、革命传统教育、党的宗旨教育，提高了每个民警的群众意识和服务意识。支队每个民警都通过认真剖析自己的问题，制定整改措施，激发了工作的积极性，群众观念，服务水平和质量明显提高，促进了支队各项工作的全面完成。
3、抓业务培训，提高业务技能，增强应对各种复杂情况的实战能力
交警工作是政策性、业务性、群众性很强的道路交通管理部门，面对飞速发展和复杂多变的道路交通管理形势，尽快提高广大民警的业务技能，是加强队伍建设的一项重要任务。我们在巩固去年大练兵成果和过去队伍培训的基础上，今年重点要求每个民警立足本岗练兵，同时结合道路交通管理科技含量越来越高的形势，对车管、驾管管理软件系统操作人员进行全面培训，上半年参加省总队培训二次，支队自己培训一次，共计三十余人。通过培训，提高了业务技能。为适应工作需要，我们还安装调试了全国异地违法交换系统，装修了机房，使业务建设和工作人员的业务技能都适应了现代化管理交通的需要。
（二）认真抓好以预防重大交通事故为核心的道路交通管理工作
年初，支队认真分析了__区道路交通管理工作的形势，针对__区等级路面和通乡公路快速发展，逐年增多，车流，物流剧增，事故隐患增多的形势，把工作重心由过去的单一抓管理扭转到以预防交通事故为中心上来，今年采取了如下工作措施：
1、继续抓好二四年十一月份开展的遏制交通死亡事故百日大会战工作。支队为确保__区春节期间客货运输高峰的交通安全和全国全省“两会”期间的安全，支队决定把百日会战延长到三月二十五日，会战期间，支队多次组织由领导带队的督导检查组，深入到各分局、农场的重点路段进行督导检查，保证了会战扎实有效的开展，会战期间，__区共出动警力5062人次，检查 机动车24650台次，暂扣机动车195台次，暂扣驾驶证47本，罚款22万元，行政拘留4人，使会战期间的交通事故起数和死亡人数分别比去年同期下降了26.3％和26.03％。不仅有效预防了事故，也确保了__区人民渡过愉快安全的春节。
2、认真开展打击盗抢机动车的专项活动。按照公安部和省公安厅的统一部署，为净化__区的道路交通环境，从四月八日开始开展了为期五十天的打击盗抢机动车的专项活动。支队制定了严密的工作方案，并专门召开了电视电话会议进行了部署。特别是四月十四日全省24小时统一行动期间，支队领导率交通、政工、宣传等部门的同志亲临宝泉岭、红兴隆进行督战，保证了专项行动卓有成效的开展。据统计，专项行动期间__区各级交警部门共出动警力506人次，设检查点93处，出动巡查小组46个，检查车辆2292台，查扣无牌无证、假牌假证车辆128台，抓获犯罪嫌疑人2人，查扣盗抢嫌疑车辆9台。
3、认真清理大吨小标和报废车辆。为有效预防交通事故的发生，上半年支队在去年清理大吨小标基础上，今年又加大力度进一步清理大吨小标车辆，截止目前已经清理出大吨小标车辆460余台。同时结合正常业务工作清理报废车辆200余台，有效消除了交通事故的隐患。
4、认真做好驾驶人管理，从源头上堵塞交通事故隐患。为把交通事故降到最低限度，今年我们强化了驾驶员管理工作，一是通过各种形式和渠道，组织驾管科和驾协开展对驾驶员进行安全教育；二是认真清理驾驶员档案，抽调人员对__区所有驾驶员档案重新进行清理，对凡不符合公安部规定的档案全部予以清除，该注销的注销，该补证手续的补办手续，目前已清理4万余份;三是严格规范驾驶证初领、补办、换证、升降级、转籍、审验等程序和制度，对假身份证、异地办证等不符合规定的全部予以清除，上半年驾管科受理的4万多人次办证业务全部按规定、按程序办理;四是严格驾驶员考试。对初领驾驶证科目一、二、三的考试全部实行计算机管理，每次考试都由支队领导亲自率考试员进行考试，杜绝了人情证和金钱证。
由于我们从多方面，多途径抓好事故的预防，上半年基本保持了__区道路交通秩序的基本稳定，没有发生特大恶通事故。一至五月份，__区共发生交通事故76起，死亡25人，伤83人，经济损失36.94万元，同比事故起数上升19.6％，死亡人数下降21.88％，经济损失下降25.9％。
（三）强化交通安全宣传教育工作，营造全社会齐抓共管，综合治理交通秩序的工作新格局
今年，我们把抓好安全教育工作作为创建__区安全、畅通、文明交通环境的重要手段，全力抓好。突出抓好以下几方面工作;
充分发挥预防交通事故联席会议制度的作用，组织协调各成员单位，充分发挥各部门的职能优势，广泛开展安全教育工作，在__区营造了全社会关心维护交通安全，各部门齐抓共管，综合治理交通秩序的工作新格局。目前，__区从总局到分局、农（牧）场三级都建立起了预防交通事故联席会议制度，定期研究汇报工作，各成员单位都自觉的把交通安全教育工作纳入本部门工作范围之内，摆上日程，认真抓好。
2、以开展安全教育“五进”活动为载体，把交通安全知识送到千家万户。各级交警部门积极协调、配合宣传、教育、新闻、交通、农机、社区等部门，通过举办图片展览、知识讲座、电视讲话、发放宣传单等形式，不断加大宣传教育的力度和广度，使__区各层面的人群都受到交通法规的学习和教育。
3、认真开展《道路交通安全法》的宣传教育。今年五月一日我国《道路交通安全法》颁布实施一周年，支队利用这一有利契机，向各大、中队发出通知，要求各级交警部门充分利用五.一黄金周，人员比较集中的机会，搞好《道路交通安全法》的宣传教育活动。各大、中队在五.一期间都出动警力和宣传车，通过印发宣传单，张贴宣传标语，举办座谈会等形式，开展了形式多样的宣传教育活动，五.一当天，支队还由领导带队，带着图片展览、宣传单、和宣传光碟，到总局家属大院进行宣传教育，受到了广大职工群众的一致好评。
二、存在的问题
上半年我们虽然做了一些工作，但也深感还存在许多不足的问题，主要是：
1、在队伍正规化、规范化建设上，还缺乏创新意识，只局限于上边怎么吆呼，我们怎样做，如何探索在新形势下抓好队伍建设的长效机制还需进一步研究，特别是在如何抓好落实上还缺乏韧劲。
2、在道路交通管理上，虽然我们已经把工作重心转移到预防交通事故上来，但探索预防交通事故的途经和办法上还做的不深不细，因此效果不够明显，上半年的交通事故起数还没有降下来。
3、在宣传教育上还存在着紧一阵松一阵的现象，如何形成制度，持之以恒抓下去，特别是在宣传手段，宣传内容、宣传时效，宣传效果上还需认真探索研究。
三、下半年工作打算
1、继续加强队伍正规化、规范化建设工作，重点在探索如何创新，如何建立长效管理机制，如何提高队伍“四个能力”上下功夫。
西昌市公安局交警大队管辖国道、省道、县道、乡道、村道总共1711.949公里，城区
大小路口74个。2009年，辖区机动车拥有量增加了5000多辆，达到了75765辆，非机动车12万余辆，管理难度超过了去年。
一、大力推进“三项建设”工作进程
将“三项建设”工作与“平安创建”工作结合起来，成立了由大队长刘虎为组长的工作领导小组，层层签订责任书，层层督导落实，形成了事事有人管、全民参与的良好工作格局。
1、加强科学技术运用，推进公安信息化建设，进一步强化交通管理基础工作。大队坚持“面向全警、面向基层、面向应用、面向实战”的总体思路，突出重点，提高业务信息系统的综合应用水平，建管并举，注重应用。根据相关文件要求，专门组织培训了一批业务素质精良的民警，对西昌市的道路交通技术监控设备进行了一次全面的检查，并对该系统相关参数进行了调整。通过该系统的规范、合理应用，大大减少了交通违法行为和事故的发生。另外，加强中队机动车设施减少，摩托车检测设备使用全面正常，非机动车的入户工作也取得了良好的效果。
2、加强执法规范化建设，创建“五无大队”。从今年开始，大队认真组织开展“五无”交警大队创建评选活动，切实调动民警的积极性、主动性，努力使大队所办理的行政案件无复议、诉讼变更和撤销，刑事案件无错案，无国家赔偿案件，民警无违纪违法，每起案件均达到“案结事了，定纷止争”，无涉法涉诉上访案件。组织广大民警认真学习了公安部“五条禁令”等警纪铁规以及相关法律法规、部门规章和纪律条令。开展了为期一个月的队伍管理“大查摆、大剖析、大整改”活动。在民警的思想上切实打牢了预防违规使用警车、违规处置涉案财物以及滥用职权谋取私利的防线。大队整体执法素质明显提升，执法质量显著提高，达到执法质量优秀档次标准，始终保持全市执法前列位次。
二、牢固树立“立警为公，执法为民”思想，着力构建相互尊重、信任、支持的警爱民、民拥警、警为民、民助警的和谐警民关系。
为提高民警政治素质、业务素质、身心素质，坚持“干什么、练什么、缺什么、补什么”的原则，全面实行“战训合一、轮岗轮值”的培训机制，采取业余时间集中培训和封闭式集训等多种形式，从交通事故现场的快速处理、路面管控方式及技巧、心理学常识等各方面对民警进行了培训。队伍整体执法能力得到提升，执法形象明显改善，机制建设进一步健全，全面建立了“交通事故法庭”及“人民调解委员会”。交警违法处理工作教育为主、处罚为辅得以实现。据统计，1月至11月交通罚款处罚与去年同期相比下降了57.44%，教育量增加了31.67%。
严管严惩，扎实开展各类专项整治
在交通管理日常监管的基础上，分别开展了涉牌涉证、无牌无证、超速行驶、酒后驾驶、非法运营、客运货运车辆专项整治，农村道路、摩托车、严重涉车违法“飓风行动”集中专项整治，城乡环境综合治理“停车乱”整治、社会治安整治行动等交通安全隐患排除活动，重点抓好行人、非机动车、公交车、出租车和摩托车等专项治理，逐步建立对机动车源头管理和路面控制相结合长效管理机制。
据了解，城市主干道机动车违法行为发生率控制在15%以内，尤其涉牌涉证、无牌无证、酒后驾驶等严重违法行为发生率得到重点控制。截至11月15日，西昌全市共处理交通违法案件98546起，教育放行14万余起。
三、创新工作机制，全面营造铺天盖地的宣传舆论声势
为营造“以遵守交通法规为荣，以违反交通法规为耻”的社会氛围，树立全社会交通安全文明意识，创造和谐稳定的交通安全环境，西昌市公安局交警大队坚持在宣传上求“活”、求“深”、求“实”。
打造亮点工程，再添“一进”--进部队，积极创建“平安大道”。法制宣传、事故处理、违法处理、车辆管理等窗口单位和路面执勤民警因地制宜地开展交通安全宣传活动。采取多种形式扩大宣传阵地，报纸、电视、网络、标语多管齐下，和西昌电视台合作建立了交警在线栏目，与凉山日报合作设立了交警风采专栏，并协调中国建设银行、中国移动凉山分公司等单位投资15万余元在全市各个重要路段、路口、每一个人行横道灯杆上设立交通安全宣传图板、交通安全宣传展框108个，以生动的卡通人物形象和朴实通俗易懂的语言将交通安全知识展现在广大市民面前，把交通安全宣传“一条街”深化为交通安全宣传“一座城”，让广大群众真正认识到“文明交通行为”的重要性和必要性，强化了人人遵守交通规则的自觉性。
各中队的交通安全宣传教育工作逐步由兼职向专业化和专人负责的方向迈进。把丰富宣传内容，创新宣传形式，积极开展群众喜闻乐见的宣传活动作为工作重点。据悉，自1月以来，发放交警提示9500余份，宣传资料17000余份、适时进企业、学
校、乡镇、社区、部队开办交通安全宣传讲座达30余次，挂横幅标语196条。
一、治安预防宣传工作是法律赋予人民警察的基本职权（责）
根据宪法和法律的授权，人民警察有多种维护社会治安的职权。预防、制止和惩治（打击）违法犯罪活动，是法律赋予人民警察的一项重要职责，与保障社会治安同时是人民警察的最重要的工作任务。预防、制止和惩治（打击）违法犯罪三者共同构成人民警察同违法犯罪作斗争的主要形式和手段。三者之间的关系是：以预防为主，以制止和惩治为补充的有机、辨证的关系；三者共同配合以达到控制、减少和消灭违法犯罪活动的目的。
在公交治安派出所的诸多行政执法职能中，搞好治安预防宣传工作是以预防为主的法定职能的重要组成部分。尤其在北京的公交治安派出所及每位人民警察，肩负着相当繁重的打击犯罪和治安保卫工作，如果仅仅靠追究违法者的行政、刑事责任为主的惩罚、打击、制裁手段，是难以完成治安保卫工作的，因为北京的公交治安保卫工作需求量太大。具体地说，目前北京市共有近500条公共汽车线路，10700多辆公共电汽车，每天的乘客流量高达990万人次。人们出行的主要代步工具就是公共交通工具。如此大的客流量，必然产生相应的出行安全需求。人民警察的法定职责与人民的需求相符合，才能落实依法治国方略和真正做到依法行政；因此在公交治安派出所及其公安干警尽职尽责完成本职工作的同时，必须加大治安预防宣传工作的力度；以调动人民群众共同抵制违法犯罪活动的积极性，使警民联合形成合力，更有效地预防犯罪。在社会主义法治国家的建设过程中，要形成有序的社会环境、良好的社会治安，如果仅靠公安干警的工作而没有全体人民的参与是不可想象的。因为相对于广大乘客的人数，公安干警总是少数，要想使公共交通安全环境保持一种良好状态，必须进行和加强治安预防宣传工作。因此根据公交治安派出所的法定职责，即维护公共交通的治安秩序、打击、预防公共电汽车上的各种违法、犯罪等项工作的要求，预防宣传工作就起着举足轻重的作用。
二、治安预防宣传工作的必要性和重要性
治安预防宣传工作就是指公交治安派出所及其公安干警，在依法执行自身的法定职责的同时，积极主动向人民群众宣传我国的法律法规、党的路线方针政策，以及宣传人们应当遵守的合法的、符合社会公德的行为规范。
治安预防宣传工作在向人民群众进行宣传的同时，不仅可以起到教育、强化人们守法和遵守道德的意识的作用，而且可以弱化以至打消某些人的犯罪意识、消除某些人可能产生的犯罪意念的隐患，从而减少犯罪、促进社会治安环境的稳定。治安预防宣传工作的必要性具体表现在：
（一）治安预防宣传工作是社会主义精神文明建设的需要
在依法治国条件下，社会主义精神文明的状况，不仅要有公交公安派出所干警的自己严格依法行政的行为给以体现，更要有全体公交司售人员和广大乘客依法办事的行为给以体现。因此必须加强治安预防宣传工作。
1.广大乘客依法办事的行为和符合道德规范的行为可以体现社会主义精神文明建设的成果；治安预防宣传工作的展开和加强，是提高乘客文明程度的重要条件。
在北京，由于公共交通工具上的乘客是各类人员组成的，情况相当复杂，且流动性很大，加之各条公交线路之间的路况差异较大等客观原因；又由于乘客自身素质参差不齐等主观原因，因此，在公共电汽车上经常出现一些不文明现象。如椐统计，仅在2001年内公共电汽车上乘客之间，因乘车拥挤就发生纠纷5000起。产生纠纷的主要原因，绝大部分是乘客个人的基本素质问题。如，在公共电汽车上比较拥挤时，一些乘客只注重个人得失，不懂得谦虚礼让，为些许矛盾就发生口角以至动手伤害对方，导致违法行为，可见乘客的精神文明状况对公共交通秩序和首都的精神文明建设的重要性。
2.公共交通工具上司售人员的自身素质和文化修养也是参差不齐，对其加强和开展治安预防宣传工作，也是提高司售人员文明程度的重要条件。
北京的公共交通工具上的司售人员，从总体上看，文化结构、心理素质、道德观念、法律意识等精神文明水平是比较高的；但其中有少数司售人员，因自身的素质不太适应其自身职业的要求，在遇到与乘客发生纠纷时，盲目介入、“哥们义气”行事，人为地激化了矛盾，造成治安纠纷、甚至是治安案件。如，某日在一辆公共汽车上，一位外地男乘客问女售票员：“这车到不到前门？”售票员回答：“这是区间车，只到西四，不到前门。”男乘客因自己没听明白（估计是不知道北京有区间车的情况），就大声对售票员说：“站牌上明明写着到前门站，为什么你说不到？”又因该外地男乘客有口音，女售票员误认为他在骂自己，于是二人发生口角。这时该车上的司机一看到一位男乘客对本车女售票员不恭，不问原由，就认为男乘客要打女售票员，并盲目参与此事，对男乘客大打出手，造成男乘客的锁骨骨折。
分析少数司售人员与乘客发生纠纷并导致治安案件的原因：首先是这些司售人员对乘客的服务行为不规范，没有用文明用语，没有耐心，容易引起乘客的反感，导致不应出现的纠纷；第二是这些人的思想意识中存在着比较严重的对乘客的不平等意识，一见到同车同事与乘客有矛盾了，就不问青红皂白，想当然地认为是乘客的错，盲目参与，导致矛盾激化；第三是一些乘客的素质也与社会公德的要求和依法办事的要求不符，出现一些不如人意之处就出口不逊、恶言相向，甚至将一些其他地方的不如意的情绪在乘座公共交通工具时转嫁到司售人员处。可见，对公交司售人员和广大乘客加强治安预防宣传工作是十分必要的。
（二）加强治安预防宣传工作，是调动广大司售人员和乘客的积极性，配合公安工作同违法犯罪做斗争的重要手段。
1.由于我国经济体制转轨和社会转型中利益多元化带来的新的矛盾，一些不法之徒将公共交通工具作为违法犯罪的场所。从有关统计，在公共交通工具上的违法犯罪行为主要是扒窃，公交治安派出所每天都要接待大量的受害人的报案；其次是外地犯罪后流窜进京的嫌疑人比重加大，这就要求北京的公安密切配合；再有就是团伙犯罪的人数和能量加大，对社会造成的危害日益严重。因此，为保北京的社会治安，控制、打击违法犯罪仅靠现有警力是远远不够的，必须通过加强治安预防宣传工作，发动群众、依靠群众，求得广大乘客和司售人员的支持和帮助。
2.必须实事求是地深入进行治安预防宣传工作在具体工作，以达到预防犯罪和保障治安的目的。
大量实践证明，只有踏踏实实地做好具体的治安预防宣传工作，使广大司售人员和乘客不仅在头脑中重视预防犯罪和保障治安的重要性，而且掌握相应的防范方法，才能使治安预防宣传工作的目的和作用真正得以体现。
例如，2001年春天某日下午，某公共汽车行驶到六里桥附近时，售票员发现有五名扒窃分子正在作案，马上暗示司机；司机明白情况后，稳定情绪，边安全驾驶，边观察车外的情况寻求报警的机会；当看到前方有一辆警车时，立即停车报警，并与售票员一起指认嫌疑人。这个案例就是治安预防宣传工作成效的一个缩影。
三、公交治安预防宣传工作的措施和方法
公交公安治安预防宣传工作的展开，必须根据不同的对象采取不同的措施和方法。具体有以下几个方面：
（一）对公交系统内部的职工进行治安预防宣传工作的措施和方法
椐统计，北京市公交总公司职工有八万多人，而公交治安派出所内具体负责治安预防宣传工作的民警只有不足其八百分之一；如此大的比例差距，更说明加强治安预防宣传工作，调动广大司售人员和乘客的积极性对保障北京的社会治安的重要了。可以对公交系统内部的职工用以下几种方法：
1.利用讲法制课的形式，向司售人员进行治安预防宣传教育工作。
由公交治安派出所对公交司售人员进行法制宣传教育、民警直接到公交公司讲法制课，是开展治安预防宣传工作的一条有效、快捷之路。因为这样做既省时省力又能加强警民联系；尤其是遇到重大政治保卫任务时，通过民警直接到公交公司讲法制课的方式，不仅能在较短的时间内将任务的重要性和相关的法律知识讲清楚，而且民警可以与司售人员面对面地交流，帮助司售人员解决法律难题和具体问题。
2.利用发放治安预防宣传品的方式，向司售人员进行治安预防宣传教育工作。由于公交司售人员的工作特点最突出的就是分散，仅靠讲授法制课，总是有人因为在岗位上而不能受到教育，因此，通过发放治安预防宣传品的方式可以使治安预防宣传教育工作的内容，被司售人员随时随地的拿出来学习、记忆、运用；加强了治安预防宣传教育工作的力度。为了促进司售人员的学习，还可以用抽查的方法激励司售人员，同时检验治安预防宣传教育工作的效果。
3.利用黑板报的形式，向司售人员进行治安预防宣传教育工作。
利用黑板报的形式是补充上述两种形式的有效办法；黑板报的特点就是通过图文并茂、色彩缤纷的形象，夺目、抢眼刺激人们的注意，使司售人员在各个宣传点在轻松的观看中学习理解有关法律知识。
上述三种方法是相互补充、相互配合的，与治安责任制一起保障公交治安秩序。
近几年公交系统内部开展的治安预防宣传月活动，就是既有民警深入各车队讲授法制课，又有民警们印发的“遇到治安问题八个怎么办”的宣传材料，还有司售人员与车队领导签订治安责任书等各项活动相结合，使司售人员的防范意识大大加强，掌握了处理治安问题的基本方法，大幅度降低了司售人员与乘客之间的治安纠纷。
（二）对乘客进行治安预防宣传
因为我国城市中公共交通的治安问题主要有乘客与司售人员的纠纷、乘客的人身和财产安全问题两大类，且每天都有大量的人员乘坐公共交通工具，因此，不可忽视对乘客进行治安预防宣传工作。
首先，积极主动地向乘客宣传有关法律知识、解答乘客的有关问题，是公交治安派出所的民警义不容辞的责任，使乘客在具备了相关的法律知识基础上减少一些不必要的纠纷。
第二，通过深入、有效地宣传反扒窃的方法，使广大乘客学会保护自己，同时调动群众的积极性和正义感，共同打击违法犯罪。自从1998年北京某公交公安分局设立、并通过媒体公布了反扒热线“64011327”以来，有不少具有正义感的群众通过这条反扒热线向公安机关提供线索。如2002年初，接电话热线举报：“在300路汽车上，扒窃活动十分猖狂。”公安机关立即组织警力进行打击，一天内共抓获扒窃嫌疑人40余起。
一、工作目标
今年是“十二五”规划的开局之年，春运工作务必紧紧围绕“平安、畅通、和谐、稳定”的总体目标，以科学发展观为指导，通过创新社会管理，强化路面执法、强化源头管理、强化宣传教育、强化为民服务，确保春运期间道路交通安全形势平稳，努力实现“三个不发生、二个下降、一个提高”。“三个不发生”即不发生一次死亡5人以上的群死群伤特大道路交通事故、不发生因管理不到位而引发的严重道路交通堵塞、不发生因执法不当引发的；“二个下降”即交通事故受伤人数同比下降，道路交通事故死亡人数同比下降；“一个提高”即全县群众对公安交警工作的满意率进一步提高。
二、组织领导
县局成立以副局长、交管大队杨大队长为组长，交管大队魏教导员为副组长，交管大队各中队负责人和各派出所分管交通管理的所领导为成员的春运交通安全管理工作领导小组，领导小组在交管大队下设办公室（简称“县局春运办”），汤标副大队长兼办公室主任，（联络员：，电话：，短号，传真：）。各派出所也要成立相应的领导小组和工作机构，制定本辖区春运道路交通安全工作方案，明确工作目标、任务和职责，狠抓措施落实。各派出所春运工作方案于1月18日上报县局春运办。
三、工作措施
（一）突出重点，开展道路交通安全隐患大排查
1．督促事故多发路段和危险路段治理。交管大队要对年排查治理工作进行总结、清理，加快治理进度，对春运前不能完成治理的，要督促有关部门设置临时警告标志和提示标志，春运期间加强巡逻管控；春运前，会同有关部门对临水、临崖、急弯、陡坡及易结冰、团雾多发、安全设施不全等危险路段进行排查，提请政府通过落实安全防护设施，一时不能落实的，要采取临时措施加强防控。
2.严格落实县乡道路和三级以下（含三级）山区公路客车通行管控措施。对达不到客车通行条件的，交管大队要会同交通部门设置禁止客车通行标志；对已经通行客车的，督促有关部门严格落实禁止客车夜间（22：00至次日6：00）通行。对违反规定通行的客车，及时将情况通报交通部门，督促客运企业整改。
3.全面排查治理乡村公路交通安全隐患。对已实现硬底化的乡村公路，交管大队和各派出所督促有关部门增设交通安全防护设施，重点增加急弯、陡坡、临水、临崖路段、长下坡路段的防护警告标志，增加施划减速标线或增设减速带。对暂时难以治理的路段，各派出所要争取乡镇党委、政府支持，发动交通安全员、信息员加强管理，采取临时性措施，确保道路交通安全。
4．加强对施工路段的管理。交管大队和各派出所要会同交通运输、公路部门严格审批道路维护、施工许可，对春运前不能完工的施工路段，必须于春运开始前停工，并提供双向通行的便道，完善警示标志、标线，确保道路安全畅通，原则上春运期间不得断路施工；对必须施工的路段，要督促施工单位完善施工路段安全警示标志，并加强施工路段交通疏导，防止发生交通拥堵。
（二）狠抓源头，强化运输企业、客运站场、重点人员和车辆的管理
5.落实营运企业安全主体责任。交管大队要会同交通运输、安全监管等部门，全面排查客运企业落实各项安全管理制度、车辆安全技术状况以及驾驶人从业资格等方面存在的安全隐患。全面检查货运企业、危险品运输企业、场站是否落实安全生产责任制，跟踪督促落实整改措施。督促客运企业、危险化学品运输企业完善内部管理，通过GPS监控平台加强对公路客运车辆、危险化学品运输车的动态实时监管。对年发生2起（含2起）以上重大交通事故且负同等责任以上的客运企业，联合交通运输部门对该企业进行整顿。对春运期间发生重大以上交通事故且负同等责任以上的客运企业，要以局际联席会议名义组织有关部门驻点调查整顿，直至消除交通安全隐患。对公路客运车辆两年以内有超员违法行为，经处罚不改的，依照《道路交通安全法》对企业直接负责的主管人员予以处罚。
6.强化重点车辆的管理。一要会同交通运输、安全监管等部门，加强对公路客运车辆和重、中型货运车辆的安全技术状况进行排查，对存在安全隐患的，通报运输企业或车主立即整改；对逾期未检的车辆，督促运输企业或车主参加检验；对逾期未检的异地货车，要及时与车辆注册登记地车管所配合办理委托检验手续；在办理货车登记和核发检验合格标志时，要严格查验制动、车身反光标识、侧后下部防护装置、车辆轮胎、外廓尺寸等项目。二要督促学校在放寒假前，对全体学生进行一次交通安全教育，提醒学生回家返校、外出途中遵守交通法规，注意交通安全；要会同教育行政主管部门，在寒假和开学前对校车（含集中接送学生车辆）安全隐患进行集中排查，确保校车安全技术状况良好；要坚决取缔货车、拖拉机和非法营运客车接送学生。三要加强危险化学品运输车辆的安全管理，重点查处危化品运输车辆超载、超速交通违法行为。要对取得驾驶危化品运输车辆资格的驾驶人集中进行一次安全教育。
7.加强营运驾驶人教育管理。交管大队要组织营运企业驾乘人员进行交通安全教育，学习安全法规、观看事故警示片，签订交通安全责任书。对有超员20%以上、超速50%以上交通违法行为及一年内发生交通事故造成人员死亡并负主要以上责任的客运车辆驾驶人，要定期向社会公布，抄送交通运输部门，建议客运企业调整岗位。
8.及时处理交通违法行为。交管大队在1月20日前会同交通运输部门对所有营运车辆驾驶人违法记录及记分情况进行清理；对外省公路客运车辆10以上次交通违法行为未处理的，统一报送至交警支队汇总后上报省交警总队。对公路客运车辆非现场交通违法行为，要依托省市际春运执勤服务点、检查站点和公路卡口系统，及时发现并处罚。
（三）集中警力，强化路面安全防控
9．启动春运交通安全检查服务站。根据辖区实际，设立1个县际春运交通安全服务站（见附件2），各派出所还可以根据实际情况设立春运临时执勤岗。县际春运交通安全服务站1月15日全面启动，勤务时间根据当地车流情况科学安排。春运交通安全服务站和春运临时值勤岗要重点对7座以上客运车辆、危险化学品运输车辆逢车必查，重点检查驾驶资格、车辆审验、客车乘载人数、行驶时间等情况，严查超员载客、疲劳驾驶、准驾车型不符等交通违法行为以及车辆安全隐患。同时，还要成立机动巡逻组，严查短途客车和为逃避检查而绕道的长途客车超员违法行为，严查接驳超载人员的非法营运车辆。
10．全力强化路面秩序的动态管控。一要严厉查处严重交通违法行为。交管大队和各派出所要在分析研判往年交通违法及交通事故发生的规律的基础上，明确管控重点，最大限度地将警力投入到重点路段、重点时段，以营运客车、校车、危化品运输车、返乡自驾车为重点车型，加大测速等执法装备投入和应用，严格查纠超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为。春节期间要继续严查酒后驾驶交通违法行为，严防酒后驾驶出现反弹。要加强对运送烟花爆竹车辆的检查，对于安全防护不到位、证件不齐全的，移送安全监管、治安部门处理。二要大力整治县乡短途客运车辆的交通违法行为。针对我县短途客运车辆超员现象屡有发生的现象，交管大队和各派出所要把加强短途客车交通安全管理作为春运交通安全工作的重要一环来抓，根据辖区短途客运车辆交通违法特点，集中精力，集中警力，集中时间，通过固定与流动查纠相结合，明查与暗访相结合，严查短途客车超员、超速、病车上路等严重交通违法行为。三要强化农村道路的交通安全管控。交管大队和各派出所要针对春节期间农村集市交易、探亲访友增多的特点，协调和组织乡镇政府、农村派出所、农机监理部门加强农村公路交通管理，重点查纠摩托车交通违法、低速载货汽车和拖拉机违法载人、无证驾驶、无牌无证机动车上路行驶等严重交通违法行为，有效预防城郊结合部及农村道路交通事故的发生。农村公安派出所要加强对辖区乡村道路的巡逻，查纠交通违法行为，维护良好道路交通秩序。
11．组织开展统一行动。根据省厅、市局部署，县局同步在春节前的1月19日、20日和1月29日、30日及春节后的2月10日、11日和2月18日、19日6时至20时，开展4次华东及周边地区集中统一行动。城市道路重点整治酒后驾驶、闯红灯以及涉牌涉证交通违法行为，普通公路重点整治超速行驶、客车超员、疲劳驾驶交通违法行为，农村地区重点整治拖拉机、三轮汽车、低速载货汽车和摩托车违法载人违法行为。
（四）加强应急管理，做好恶劣天气的交通组织
12.制定完善应急预案。要完善应对恶劣天气的工作预案，领导在岗在位，保持24小时通讯畅通。加强雨、雾、冰、雪及强降温等恶劣天气道路的交通管理，主动与气象、交通、消防等部门协作，及时掌握恶劣天气预报信息，做好道路交通影响的评估，协调路政、道路养护等部门，提前备足融雪剂、盐、沙石等应急物资和大型铲雪除冰设备。
13．采取措施，积极应对。出现冰雪等严重影响道路通行的情况时，按照先省际干线、后省内道路的原则，协调交通运输部门及时铲冰除雪，必要时提请地方党委、政府发动公路沿线各有关单位协助开展铲冰除雪工作。交管大队与相邻县市公安交通管理部门之间要加强恶劣气候下的协调配合，通过警车带道、间断放行、分车型通行、分流绕行等措施，确保国省道交通畅通。除路面结冰、大雾、交通事故等无法通行时，必须采取封闭道路交通管制措施以外，原则上不许封路；因路面积雪、结冰造成车辆、人员滞留，短时间内无法疏导的，治安部门要增派警力维护治安秩序，并提请政府组织有关部门进行救助和服务。
（五）广泛宣传，营造文明交通的浓厚氛围
14.加强宣传策划。要把文明交通行动计划和春运工作有机结合起来，充分借助广播电视、网络等媒介，系统开展宣传活动，形成联动效应。畅通群众建言献策和问题反映渠道，对有关道路安全隐患、营运车辆安全隐患和严重交通违法行为的举报，核实后通过媒体曝光，并建议有关部门及时整改或查处。1月19日春运启动日当天，要联合当地文明办等部门举办“实施‘文明交通行动计划’推进年暨年春运道路交通安全启动日”活动，通过开展文明交通倡议、宣誓、志愿者服务等系列活动，广泛动员社会各界，组织开展声势浩大的交通安全宣传活动。
15.充分利用“宣传阵地”。要在各客货运输场站、春运服务站、农村集市等场所摆放宣传展板，滚动播放交通安全警示片，重点宣讲超速、超员、超载、酒后驾驶等严重交通违法行为以及乘坐存在安全隐患车辆的危害性，营造人人关注春运交通安全、人人抵制交通违法的浓厚氛围。要针对春节期间自驾出游增多的特点，制作一批交通安全宣传提示卡、宣传单，依托收费站、服务站向过往驾驶人发放，重点宣传恶劣天气驾驶注意事项，提高自驾出行人员安全意识。
16.开展集中宣传。利用专栏专刊或邀请媒体随警作战，对春运道路交通安全工作进行同步宣传报道。根据历年春运交通流量变化的规律特点确定每一周的宣传主题，以“畅行中国——文明交通在行动”百城百台大联播活动为平台，重点曝光超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、客车超员等严重交通违法行为，剖析特大事故典型案例，统一刊播冬季交通安全常识，协调当地报刊、电视、电台、互联网站，利用公路沿线可变信息板等，多渠道及时公路通行信息和交通管制措施，引导驾驶人合理选择出行时间和行驶线路。
17.大力开展交通安全“进单位”活动。要对客货运输企业、场站的安全负责人、驾驶人，进行面对面的交通安全教育，通报今年以来全国、全省发生的特大道路交通事故，剖析营运车辆特大道路交通事故典型案例，宣讲恶劣天气和突况下的驾驶注意事项，切实增强其主体责任和交通安全意识。
（六）强化为民服务，落实便民利民服务措施
18．树立服务意识。春运期间，要认真开展“大走访”开门评警活动，将春运交通管理工作作为实践和检验开门评警活动的有效载体，同时部署、同步推进。要深入辖区客运企业、危险化学品运输企业，听取改进春运交通管理工作的建议，积极为参加春运的企业提供服务。主动走访机动车驾驶人及车主，走访客货运输企业、客运场站的从业人员，通报近期重特大道路交通事故，讲解恶劣天气驾驶技能，提高驾驶人安全意识。
19．强化春运检查服务站的服务功能。要依托春运交通安全检查服务站，尽最大可能为过往群众提供方便，结合实际为过往驾驶人和群众提供指路、饮水、休息和交通违法查询等服务。
四、工作要求
（一）精心组织部署。春运工作关系到广大人民群众的切身利益，是维护社会稳定、构建社会主义和谐社会的重要举措。要按照省厅、市局方案要求，充分认识做好年春运交通安全工作的艰巨性，认真分析当前的交通安全形势，科学预测、准确把握年春运工作的新情况、新问题，提前向党委、政府报告。要在党委、政府的统一领导下，早谋划、早部署，并与各有关职能部门各司其职，齐抓共管，形成合力，把春运各项工作落到实处。
（二）规范文明执法。春运期间，要教育广大民警增强依法行政意识，严格落实公安部《交通警察道路执勤执法工作规范》；要切实加强民警安全防护，落实安全防护责任制，配齐安全防护装备，加强警用车辆的维护和检查，教育民警严格遵守有关安全防护规定，提高安全执法意识，防止发生民警伤亡事件。
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