主要信息源自乘联会每日新闻等
中国汽车流通协会汽车市场研究分会
乘用车市场信息联席会（乘联会）
网站：http://www.cpcaauto.com
一、 本周车市概述：
1. 7月车市零售走势不强
7月第1周的市场零售达到日均3.07万台，同比2020年7月的第1周下降0%，表现相对平稳，但相对今年6月的第一周是下降7%的表现偏弱。
7月的第2周零售达到日均4.01万台，同比下降4%，走势相对平稳，相对6月的第二周的零售增长29%，这也是6月端午和广东疫情销量偏低的干扰影响。
7月的第3周零售达到日均4.7万台，同比下降3%，走势相对平稳，相对6月的第3周的零售下降4%，这也是广东疫情销量偏低的干扰影响。
7月的第4周零售初步统计达到日均9.0万台，同比下降9%，走势相对平稳，相对6月的第4周的零售下降14%，这也是7月月末零售缺乏冲刺动力的体现。
初步不完整统计的7月1-4周总体零售同比下降5%，相对表现平稳。虽然进入传统车市淡季，高温天气导致整体市场需求放缓，但相对6月差距不大。由于持续的去库存，经销商的库存水平已经很低了，自主品牌弥补日系欧系供给不足的影响。广东开展以旧换新等政策促进，车市消费环境良好，央行降准，释放货币流动性，零售依旧保持良好较高水平。
2. 7月厂家批发走势相对不强
7月第1周日均批发2.93万台，同比2020年7月同期下降18%，走势相对放缓。本周相对于6月第一周的销量增长1%。
7月第2周日均批发3.38万台，同比2020年7月同期下降21%，走势相对偏低。本周相对于6月第2周的销量增长18%.
7月第3周日均批发4.2万台，同比2020年7月同期下降9%，走势稍有改善。本周相对于6月第3周的销量下降10%.
7月第4周日均批发9.3万台，同比2020年7月同期下降2%，走势相对稍弱。本周相对于6月第4周的销量下降17%.
初步统计看，7月1-4周的厂家日均批发4.5万台，同比2020年7月全月同期下降11%，走势相对稍弱。本周相对于6月的销量下降5%.
7月整车企业产销相对低迷，部分厂家提早进入休假周期，加之芯片影响仍是分化明显，因此同比下降较大。但自主车企总体较强，因此环比批发表现相对较好。
3. 世界企业500强的中国汽车公司总体较好
8月2日《财富》公布了2021年世界最新500强名单，其中中国以142家上榜企业数量成为全球入围企业数量第一的国家。
世界企业500强的中国房地产公司又创新辉煌，形成世界绝无仅有的房地产超强公司阵容。相对看互联网公司一般，实体商贸超市等表现较差，这对轻型商用车的推动效果不佳。
近几年的500强中的汽车及零部件行业的中国企业表现较好，、、等集团的部分自主车企表现突出。一汽上升23名到66位，东风上升15位到85,名，北汽上升10位到124位，广汽上升30位到176位。吉利上升4位到239位。广汇汽车下降1位到444位也是很好的。今年汽车集团表现优秀主要原因是中国疫情对应表现突出，卡车市场强势暴增，加之豪华车表现很好，因此形成一汽东风和北汽的良好表现。
豪华车决定车企地位效果突出，一汽奥迪、北汽奔驰和吉利沃尔沃的豪华车贡献很好。理论上华晨汽车集团应该也是很强的，毕竟华晨的销售额和利润都是国内车企超强的领军地位，单独华晨宝马汽车也能进入世界500强的企业范围了，估计是计算方法不同。
4. 支持新能源汽车加快发展是重大机遇
本次中央经济会议特别提出支持新能源汽车加快发展，这也是考虑到4大重要因素：1是激活新动能拉动制造业产业链转型升级，2是能源结构调整，3是环保减排，4是促消费，我国希望通过发展新能源汽车改变能源结构，呈现多种能源并存，推进成本、效率和商业模式的市场化。新能源汽车关系到这两个基本国策，其产业发展代表了国家的发展需要，所以被提到这么高的位置上，这是必然的。
新能源汽车激活新动能拉动制造业产业链转型升级，这主要，是一方面，汽车制造业被誉为“工业中的工业”，零配件多、产业链长，对上下游企业带动作用明显。
支持新能源汽车加快发展，必须要如何挖掘国内市场潜力。目前汽车普及是唯一普及率偏低的，目前全国2.9亿台车，千人汽车保有量200台，且千人汽车保有量不足170台，百户家庭普及率不足50%，还有一半家庭没车，其潜力的，汽车电动化带来环保改善，能源节约，也能更好促进消费，拉动国内市场大循环。
5. 21年1-6月中国占汽车世界份额31%
2021年受到疫情的影响，世界汽车市场继续保持持续低迷情况，但中国销量回升较强。
1-6月的世界主力国家汽车销量4203万台，同比增长27%，疫情后恢复表现超强。但2021年1-6月仍低于2019年销量，也距离近几年的高点水平差距在10%的较大差距水平。.2021年1-6月同比回升27%，其中中国回升增速28%，世界其他国家同比增速26%。
从全球各国销量来看，目前表现相对较好的是发达国家市场，日本，德国，美国市场以及法国市场总体表现较强。
丰田集团表现相对较强，2021年在世界份额已经达到12.5%左右的水平，但大众的表现相对低迷，欧洲疫情影响较大。德国奔驰、宝马集团表现很强。现代起亚近两年持续较强。
6. 今年是经销商的好日子
2021年7月28日，中国汽车流通协会发布2021年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告。这也是很好的经销商状态的数据化分析，对厂商工作有很强的的指导意义。
今年的汽车4S经销商总体经营效果相对较好，总体盈利表现相对改善，尤其是新车销售和售后两个主体表现盈利改善相对较强。上半年经销商亏损面下降至30.4%，这相对与2018年和2019年的40%左右亏损面大幅下降近10个百分点，是很难得的成就。
今年保险利润明显的降低。尤其是近期保险改革之后，经销商保险的代理总量规模下降，加上保险公司政策收紧，返利的明显的降低，导致保险经营的这个压力相对较大。
未来随着芯片问题改善之后，下半年的经销商的销量提升将得到更多的资源的补充，车市也更加将充满活力。
二、本周上市新车
- 1. 创维汽车EV6
7月27日，创维汽车EV6上市，新车共推4款，补贴后售价区间15.28万-24.98万元。
外观方面，新车与老款车型ET5基本保持一致。
内饰方面，新车采用12.3英寸全液晶仪表、12.8英寸多媒体触摸屏、旋钮电子换挡。
配置方面，新车配备大灯高度电动调节、外后视镜电动调节、陡坡缓降、后泊车雷达、恒温电池管理系统、V2H智能车家互联、智能远程控制等。
动力方面，新车搭载纯电动机，NEDC综合续航里程达410，520km。
分析：。
- 2. 广汽讴歌CDX畅享PLUS版
外观方面，新车采用“珍珠泽白”车漆。
配置方面，新车升级了皮质座椅、后泊车雷达、行李厢12V电源接口等。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配8DCT变速箱。
分析：。
- 3. 斯威G01荣耀版
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。
配置方面，新车采用车联网、语音控制、车道偏离预警、全景影像、开门预警等。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配6TIP变速箱。
分析：。
- 4. 坦克300城市版
7月23日，坦克300城市版上市，新车共推3款，售价区间20万-23万元。
外观方面，新车增加颜值粉、种草绿车身配色。
内饰方面，新车采用撞色设计。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配8TIP变速箱。
分析：。
- 宏观经济与政策
- 能源局：上半年全社会用电量同比增长16.2%
上半年社会用电量累计增长16.2%，今年、去年两年同期平均增长7.6%，比2019年同期高2.6个百分点。
分析：。
- 1. 安徽：发布新能源汽车“3年行动计划”
安徽省人民政府办公厅发布了关于印发《安徽省新能源汽车产业发展行动计划（2021-2023年）》的通知。安徽省新能源汽车发展目标：培育3-5家有重要影响力的新能源整车企业；培育一批具有全球竞争力的关键配套企业，拥有10个以上行业知名品牌；到2023年，安徽省新能源汽车产量占全国比重10%以上，零部件就近配套率达到70%以上。
分析：。
- 2. 北京发布外省区市机动车交通管理新措施
为落实北京城市总体规划要求，缓解全市道路通行压力，减少机动车污染物排放，北京市交通委员会、北京市生态环境局、北京市公安局公安交通管理局，共同研究调整了外省、区、市号牌(含临时号牌)机动车交通管理措施，并联合发布了新版《关于对外省区市机动车采取交通管理措施的通告》。
此次政策修订主要做了三个方面调整：
（代写文章：微信：13258028938）一是加强移动污染源监管，将需办理进京通行证的车辆行驶范围由六环（不含）以内、通州区全域扩大至全市域。
二是最大限度减少对过境外省区市车辆的影响，对进京通行证采取分类管理。
三是消减核心区交通压力，综合考虑路网承载能力和优化出行结构，将持有进京通行证的外省区市车辆禁行区域由二环（含）内主干路扩大至二环（含）内全域。
分析：。
- 3. 成都出台新规:电动汽车充电基础设施要“四同步”
27日，四川新闻网记者从成都市住建局获悉，为促进成都绿色发展，助力碳达峰、碳中和，进一步加强和规范成都市新建建筑配建电动汽车充电基础设施的建设管理工作，促进新能源汽车推广使用，成都市住建局与市经信局联合印发了《关于进一步加强新建建筑配建电动汽车充电基础设施建设管理工作的通知》。
分析：。
- 4. 关于发布《家用汽车产品修理更换退货责任规定》的令
7月27日，国家市场监督管理总局网站公布“关于发布《家用汽车产品修理更换退货责任规定》的令”。
主要修改包括以下三个方面的内容：一是进一步加大消费者合法权益的保护力度，对经营者提出更加严格的三包责任要求；二是适应产业发展和消费升级需要，扩大家用汽车三包调整范围；三是针对家用汽车三包工作的发展变化，进一步完善相关监管制度。
分析：。
- 5. 关于印发《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》的通知
7月27日，工业和信息化部、公安部、交通运输部联合发布“关于印发《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》的通知”。
本《规范》主要内容包括总则、道路测试与示范应用主体、驾驶人及车辆、道路测试申请、示范应用申请、道路测（代写文章：微信：13258028938）试与示范应用管理、交通违法与事故处理及附则等七个章节。
一是在道路测试基础上增加示范应用，允许经过一定时间或里程道路测试、安全可靠的车辆开展载人载物示范应用；并将测试示范道路扩展到包括高速公路在内的公路、城市道路和区域。
二是测试车辆范围增加了专用作业车，以满足无人清扫车等使用需求，对测试示范主体则增加了网络安全、数据安全等方面的保障能力要求。
三是完善智能网联汽车自动驾驶功能通用检测项目，推动实现测试项目和标准规范的统一，明确在一个地方通过检测后进行异地测试时对于通用项目不需重复检测，进一步减轻企业负担。
分析：。
- 6. 广州市研究或增设中小客车“区域号牌”
从广州日报官方了解到，汽车限购政策实施以来，广州、深圳居民购车“上外地牌、本地使用”现象日趋普遍，环保与交通压力仍然沉重。广东省人大代表张弦今年初建议广深借鉴兄弟城市做法：增设小客车“区域号牌”，符合增量指标申请条件的单位和个人可直接申领，在调控汽车总量的同时兼顾城市经济发展。广州市政府近日答复称，在暂无足够号牌段支持且汽车快速增长难应对的困难条件下，广州将深入研究增设“区域号牌”措施。
分析：。
- 7. 贵州：印发电动汽车充电基础设施建设三年行动方案
贵州省人民政府办公厅印发《关于贵州省电动汽车充电基础设施建设三年行动方案(2021-2023年)》的通知。通知提出2021年、2022年、2023年全省分别建成电动汽车充电桩4,500个、5,000个、5,500个。到2023年，全省累计建成电动汽车充电桩38万个，充电能力达到160万千瓦，实现电动汽车充电桩乡乡“全覆盖”、电动汽车充电站县县“全覆盖”。
分析：。
- 8. 海南试行零关税营运车辆管理实施细则
从海南省交通运输厅获悉，该厅发布了《海南自由贸易港“零关税”营运车辆管理实施细则（试行）》（下文简称《实施细则》）。全岛封关运作前，在海南自由贸易港注册登记的“零关税”营运车辆管理适用该《实施细则》，自公布之日起试行。《实施细则》所称营运车辆，是指用于道路班线客运、包车客运、旅游客运、城市公交、小微型客车租赁经营服务和符合新能源要求的巡游出租汽车、网络预约出租汽车经营服务的“零关税”客运车辆，用于道路货运（含普通货物运输、专用运输和大件运输）、危货运输经营服务的“零关税”货运车辆。“零关税”营运车辆可从事往来内地的客、货运输作业，始发地及目的地至少一端须在海南自由贸易港内，在内地停留时间每自然年度累计不得超过120天（按照自然日计算，不计次数）。其中从海南自由贸易港到内地“点对点”“即往即返”的客、货车不受天数限制。
分析：。
- 9. 两部门:推动锂离子电池等新型储能应用
国家发展改革委国家能源局发布了《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，其中提到，推动锂离子电池等相对成熟新型储能技术成本持续下降和商业化规模应用，实现压缩空气、液流电池等长时储能技术进入商业化发展初期，加快飞轮储能、钠离子电池等技术开展规模化试验示范，以需求为导向，探索开展储氢、储热及其他创新储能技术的研究和示范应用。
分析：。
- 10. 商务部:加快修订二手车流通管理办法
国新办举行上半年商务工作及运行情况新闻发布会，商务部市场运行和消费促进司司长朱小良提到了国内二手车市场的发展情况，他表示，今年以来，商务部会同相关部门推进二手车异地交易登记跨省通办，便利二手车交易，组织开展新一轮新能源汽车下乡活动，向各地商务主管部门印发了《促进汽车消费工作指引》，指导做好促进汽车消费工作。随着各项政策措施落地见效，汽车市场总体保持回稳向好发展态势。上半年各项主要指标都已经超过了疫情前的水平。
具体来看，汽车后市场更加活跃。二手车交易量超过了840万辆，报废机动车回收量达到130.5万辆，同比分别增长52.9%和41.3%；二手车与新车销售之间的比例已经上升到0.65:1。
同时，朱小良还提到，下一步，商务部将根据新形势新变化，会同相关部门认真做好全链条促进汽车消费这篇大文章，加快推动构建梯次消费、高效使用、绿色循环的汽车市场新发展格局。其中针对二手车方面，会完善汽车流通领域相关管理制度，加快修订《二手车流通管理办法》《机动车强制报废标准规定》，优化汽车消费环境。
分析：。
- 11. 深圳编制《汽修行业指引》指导企业规范整治
深圳市生态环境局宝安管理局编制印发了《深圳市宝安区汽修行业污染防治管理技术指引》，从源头削减控制、汽修过程控制、末端废气治理、台账记录等多方面入手，对汽修企业的环保管理提出规范化要求。
《指引》明确了新建、改建、扩建的汽车维修行业在源头上、作业过程中和末端治理上的VOCs废气管理。同时，《指引》也明确了未按照相关要求的违法行为，将被处罚。
分析：。
- 2. 商务部：上半年全国网上零售额同比增长23.2%
上半年全国网上零售额达6.11万亿元，同比增长23.2%；其中，实物商品网上零售额5.03万亿元，同比增长18.7%，占社会消费品零售总额的比重为23.7%。
分析：。
- 3. 央行：2021年上半年小额贷款公司贷款余额增加0.25亿元
截至2021年6月末，全国共有小额贷款公司6,686家。贷款余额8,865亿元，上半年增加0.25亿元。
分析：。
- 新品信息跟踪
- MGONE整车
新车将于7月30日全球首秀。MGONE-α前脸设计立体犀利，所有线性和型面在视觉上都指向格栅，更加突出前脸主题中格栅的立体感。格栅内部“量子闪动”的主题设计，将MG徽标逐渐参数化，放射的图案将整个前脸视觉中心集中在立体格栅上；钨钢电镀的材质，在阳光下形成鲜明的明暗对比，更加突出每一个闪动单元的立体感。MGONE-β沿袭富有进攻性和强调运动感的基调。猎鲨式的前脸进一步升华，撞色格栅的边界被打破。参数化的渐变元素，使得格栅呈现出以MG徽标为中心，犹如音波震荡一般向外扩散的动感效果；从不同角度看，更是呈现出不同的立体纵深感，强烈的视觉冲击力跃然眼前。
分析：。
- 2. 吉利新SUV或命名博越X
获悉了吉利全新SUV的消息，从设计来看，这种设计与现款吉利的家族设计完全不同，吉利全新SUV或将被命名为“博越X”。外观方面，新车的前脸设计的十分夸张，与现款吉利在售车型的家族设计完全不同，前脸设计十分激进，进气格栅的大小与雷克萨斯的设计相当，进气口采用了类似于机甲战士风格的设计。吉利全新SUV的大灯组则采用了博越Pro的设计风格，预计将会配备LED光源并且具备自适应远近光灯等功能。动力方面，新车继续搭载1.8T发动机，其最大功率135kW（183马力），峰值扭矩300Nm，传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
分析：。
- 3. 领克05+
分析：。
- 4. 奇瑞瑞虎5x
外观方面，新车采用星空钻石格栅、双层扰流板。
内饰方面，新车采用红黑双拼内饰、座椅新造型。
配置方面，新车将配备雄狮智云Lion系统。
动力方面，新车将搭载1.5T，1.5L发动机，匹配5MT，CVT变速箱。
分析：。
- 5. 五菱征程
五菱再次曝光了征程的更多信息，包括车身尺寸以及动力信息等。据此前消息，新车将于8月正式上市，现已在官方平台及LINGClubAPP上开启下订活动，活动截止至新车上市前。外观方面，新车采用“极简几何”设计理念，整体比较方正简约。车身尺寸方面，新车长宽高尺寸为5150/1840/1895mm，轴距3180mm。动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kw，最大扭矩250N·m。与之匹配的是6挡手动变速箱，使其油耗为7.6L/100km。
分析：。
分析：。
- 企业信息
- 理想汽车新产品规划2023年推纯电动车
从官方获得了理想汽车的新产品规划。据了解，理想汽车计划于2022年推出一款全尺寸的豪华增程式SUV，并将于2023年再陆续推出两款纯电动SUV。值得一提的是，从2022年起，理想汽车所有的新车型，都将标配与L4级自动驾驶兼容的必要硬件。
分析：。
- 2. 东风日产中方“一把手”换新帅高国林接棒陈昊
7月26日，东风日产官微发布重要人事调整公告宣布，东风汽车集团股份有限公司经营管理部原总经理高国林接棒陈昊，担任东风有限副总裁、东风日产副总经理。与此同时，身兼多职的东风公司党委常委、副总经理，东风有限党委委员、执行副总裁陈昊，不再兼任东风日产副总经理。
分析：。
- 3. 广汽埃安ADiGO自动驾驶系统搭载速腾聚创固态激光雷达
7月26日，广汽埃安宣布，ADiGO自动驾驶系统搭载速腾聚创（Robosense）第二代智能固态激光雷达，并即将在AIONLX等多款车型上实现量产。
分析：。
- 4. 广汽埃安首家直营中心开业
广汽埃安首家品牌直营体验中心在广州天河开业，标志着埃安正式开启“直销+经销”的渠道模式。
分析：。
- 5. 广汽埃安展示超级快充技术:速度堪比加油
7月27日，据媒体报道，广汽集团在其科技日上展示了超级快充技术。
在充电展示中，充电桩显示80%电量时的充电功率仍达到481kW，当时充电电压达到855.6V，充电电流达到562.8A，且4分钟内，车辆已充电量达到了35.1kWh。
据了解，广汽集团的超级快充分为3C和6C版本，其中3C高倍率快速充电可实现0%-80%电量充电时间16分钟，30%-80%电量充电时间10分钟；6C高倍率快速充电更快，可实现0%-80%电量充电时间8分钟，30%-80%电量充电时间5分钟。
分析：。
- 6. 广汽丰田新能源车扩建项目一期投产
广汽丰田新能源车产能扩建项目一期在广州市南沙区正式投产，预计释放产能20万台/年，广汽丰田新能源车产能扩建项目一期占地面积40.4万平方米。
分析：。
- 7. 广汽集团：2035年实现汽车产销500万辆
7月27日，广汽集团在2021年投资者开放日上表示，计划在2021-2035年间，通过5年的努力，争取到2025年，全集团汽车产销量达350万辆，年复合增长率超10%，市场占有率超12%；新能源汽车占比达20%；到2035年，力争实现汽车产销500万辆，新能源汽车占比达50%。
分析：。
- 8. 国轩高科20GWh大众标准电芯项目签约
国轩高科旗下全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司（简称合肥国轩）与合肥新站高新技术产业开发区管委会正式签署合作协议，拟在新站高新区建设20GWh动力电池生产基地，该基地将专注大众汽车标准电芯的生产制造。
分析：。
- 9. 吉利与欣旺达成立HEV电池合资公司
7月28日，吉利汽车发布公告称，将与欣旺达、吉利控股成立合资公司，从事开发、生产及销售混合动力电池电芯、电池模组及电池包，注册资本1亿元人民币。成立合资公司还需取得监管批准。
分析：。
- 10. 极狐汽车：已完成60家网点建设年底将开业100家网点
截至2021年7月，ARCFOX极狐已完成60家网点建设，覆盖北京、上海、广州、深圳、成都、武汉、杭州等全国24个重点城市。2021年底，ARCFOX极狐将扩展至全国40个城市，开业100家网点，预计2022年，累计完成150家门店目标。
分析：。
- 贾跃亭再被强制执行超40亿元被执行总额已超90亿元
乐视网创始人贾跃亭新增强制执行标的超40亿元，执行法院为北京市第三中级人民法院，贾跃亭当前被执行总额已超90亿元。
分析：。
- 12. 雷军官宣自动驾驶部门招聘首批招募500人
7月28日，小米公司创始人、董事长兼CEO雷军通过其个人微博发布招聘广告：小米汽车自动驾驶部门首批招募500名技术人员，自研L4级自动驾驶能力，支持全国多地办公。
分析：。
- 13. 理想汽车国内最大售后维修中心开业
7月28日，理想汽车表示，理想汽车全国维修中心“旗舰店”已正式营业。据介绍，理想汽车广州白云维修中心建筑面积5000平米，设置机电维修工位21个，钣喷工位24个，与此前相比有大幅提升。
分析：。
- 14. 零跑规划至2025年底将推除C11外的8款车型
从零跑汽车官方获悉，在日前的媒体沟通会中，零跑公布了其未来的新车规划，而从此前其公布的2.0战略来看，其在2025年底前将推出8款全新车型（不含C11），销量达到80万辆。
分析：。
- 15. 宁德时代发布第一代钠离子电池
7月29日，从宁德时代官方获悉，宁德时代发布第一代钠离子电池，同时锂钠混搭电池包也正式亮相；按照宁德时代规划，目前已启动钠离子电池产业化布局，计划2023年将形成基本产业链。
宁德时代方面表示，钠离子的电池与锂离子电池工作原理相似，主要通过钠离子在正负极之间的嵌入、脱出实现电荷转移；宁德时代第一代钠离子电池电芯单体能量密度高达160Wh/kg；常温下充电15分钟，电量达80%以上；在-20°C低温环境中，放电保持率为90%以上，系统集成效率达80%以上；此外宁德时代称下一代钠离子电池能量密度研发目标是200Wh/kg以上。
分析：。
- 16. 宁德时代上海临港成立智能科技公司
宁德时代（上海）智能科技有限公司成立，注册资本2亿人民币，法定代表人为曲涛，经营范围包括从事智能科技、新能源科技、汽车科技领域内的技术服务、技术开发等。
股权穿透显示，该公司由宁德时代新能源科技股份有限公司全资控股。
分析：。
- 17. 蔚来汽车与国兴汽车签署战略合作协议
蔚来汽车宣布，北京蔚来汽车销售服务有限公司与国兴汽车服务中心签署了战略合作协议，双方将就在京中央国家机关和中央企事业单位的购车服务展开合作。
分析：。
- 18. 小米汽车或落户合肥
7月27日，据未来汽车日报报道，从安徽高新技术产投消息人士等多方信源处获悉，安徽省国资正在和小米汽车接触，有意将小米汽车引入合肥。
分析：。
- 行业信息
- 哈罗出行取消美股上市计划
7月28日，哈罗出行向美国证券交易委员会（SEC)提交的一份文件中表示，该公司“目前不再希望进行证券公开发行”。
哈罗出行还表示，后续会根据国家监管要求和资本市场环境，适时推进IPO事宜。
哈罗出行于4月23日向提交招股说明书。
分析：。
- 2. RoboSense助力广汽埃安落地自动驾驶车型
7月26日，广汽埃安官宣，ADiGO自动驾驶系统搭载RoboSense(速腾聚创)第二代智能固态激光雷达，并即将在AIONLX等多款车型上实现量产。
ADiGO是广汽面向量产车开发的自动驾驶系统，广汽多款量产车型已搭载该系统。目前AIONLX和AIONV所搭载的ADiGO3.0版本，通过三重感知系统在高速公路和城市快速路场景实现L3级自动驾驶功能，其优秀的驾乘体验已得到消费者与专业测评媒体的广泛认可。
搭载第二代智能固态激光雷达的ADiGO系统，将在广汽埃安旗下AIONLX等多款车型上实现量产。
分析：。
- 19. 商用车动力电池公司微宏完成合并上市
微宏公司（Microvast,Inc.）完成了与Tuscan控股公司的合并上市，合并后的公司更名为微宏控股公司（微宏控股，MicrovastHoldings,Inc.），其普通股和认股权证于7月26日在纳斯达克开始交易，股票代码分别为“MVST”和“MVSTW”。通过此次合并上市，微宏控股募集了约8.22亿美元的现金，将用于继续投入开发电池技术，同世界各地客户合作开发与部署电动化解决方案，以满足全球电动化趋势中不断增长的商用车市场对动力电池的需求。
分析：。
- 20. 台积电南京厂28nm芯片计划扩产至每月10万片
台积电计划上调南京厂28nm芯片扩产目标，月产能达到10万片。此前南京厂28nm芯片规划月产能为4万片，主要用于汽车MCU芯片。
分析：。
- 21. 一汽解放携手博世动力共同推进氢能领域发展
7月27日，一汽解放与博世动力进行高层会谈，双方将在燃料电池发动机、氢发动机等方面深度合作，助力能源结构转型、推进低碳发展。
分析：。
- 22. 亿纬动力拟投24.5亿元建多个锂电池生产线
7月22日，亿纬锂能董事会会议审议通过了《关于子公司拟与荆门高新区管委会签订<合同书>的议案》。
亿纬锂能子公司湖北亿纬动力有限公司（以下简称“亿纬动力”）拟与荆门高新区管委会签订《合同书》，分别在荆门高新区投资建设3GWh圆柱磷酸铁锂电池生产线及辅助设施项目、0.7GWh圆柱三元锂电池生产线及辅助设施项目、3GWh方形磷酸铁锂电池生产线及辅助设施项目、4GWh三元方形锂离子电池生产线及辅助设施项目和1.5GWh三元方形锂离子电池生产线及工艺测试所项目，投资项目固定资产投资总额约为24.5亿元。
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- 3. 百度ApolloPark上海开园部署超200台自动驾驶车辆
7月28日，百度ApolloPark在上海国际汽车城正式开园。当日，百度还发布了《百度Apollo智能交通白皮书-ACE智能交通引擎2.0》，并推出“ACE智能网联解决方案”。
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- 4. 地平线征程5发布
7月29日，中国边缘人工智能供应商地平线正式向业界发布了全场景整车智能中央计算芯片征程5。征程5计算性能达到1283FPS，延迟仅为60毫秒，市面上绝大多数产品都在150m毫秒左右，征程5功耗可低至30W。
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- 12. 皮卡纳入汽车新三包政策
新颁布的《汽车三包政策》在2013年施行的政策基础上，主要包括三个方面的修改，而其中第二方面是对于皮卡车主来说非常有利的政策：适应产业发展和消费升级需要，扩大家用汽车三包调整范围。针对家用电动汽车快速发展的情况，将动力蓄电池、行驶驱动电机等专用部件质量问题纳入三包退换车条款；对家用皮卡车实施三包，保护皮卡车消费者权益，促进皮卡车行业快速发展；将家用汽车污染控制装置的主要零部件纳入重大质量问题退换车条款，加大对机动车排放污染的防治力度。
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- 跨国集团和国际市场
- 6月欧洲新能源销量超23.7万台渗透率达19%
欧洲6月电动车销量超过237,000台，渗透率达到19%，1-6月销量超过100万台，同比增长157%。
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- 2. ReeAutomotive在美国建设总部年产达4万辆
以色列ReeAutomotive公司宣布计划在德克萨斯州奥斯汀开设其美国总部。该总部未来几年将提供150个工作岗位，到2022年达到年产达40,000辆模块化平台电动汽车。
此前，REEAutomotive推出5款全新REEcorner架构设计以及EV平台技术，该平台车型可接受定制设计车辆，从而满足不同用户需求。
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- 3. Rivian完成25亿美元融资亚马逊与福特领投
电动汽车制造商Rivian在7月23日宣布，已完成新一轮共25亿美元的融资，领投方为亚马逊、福特、T.RowePrice和D1CapitalPartners。其他参投方还包括ThirdPoint、富达管理和研究公司、DragoneerInvestmentGroup和Coatue。
Rivian首席执行官R.J.Scaringe在一份声明中表示：“随着我们的车辆即将开始投产，Rivian将继续期待并推动下一阶段的增长，这对公司来说是至关重要的事情。这笔资金的注入，让Rivian可以扩大新的车辆项目，并扩大我们的国内生产范围，并为在国际市场上推出产品提供能量。”
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- 4. 宝马集团计划2021年底前在国内建设36万根充电桩
宝马中国在首届宝马集团可持续发展中国峰会上透露，将于今年年底前在华投建36万根充电桩；2022年底投建100座光伏、充电、储能“三位一体”的充电站。
3月18日的财报年会上，宝马表示MINI将于2025年推出其最后一款燃油车型，之后将完全聚焦纯电动车型；到2030年代初，MINI全系车型都将实现纯电动化。
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- 5. 奔驰:2022年所有细分市场将提供纯电车型
梅赛德斯-奔驰表示，将在条件允许的市场，为2030年前实现全面纯电动充分准备。在由“电动为先”向“全面电动”的转型中，梅赛德斯-奔驰正加速迈向零排放及软件驱动的未来。
至2022年，梅赛德斯-奔驰将为其服务的所有细分市场提供纯电车型；2025年起，所有新发布的车型架构将均为纯电平台，其每款车型都将向客户提供纯电版本选择。这一计划旨在确保盈利目标的同时加速电动转型。
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- 6. 大众汽车：第二季度收入为672.9亿欧元同比增长63.8%
大众汽车发布第二季度财报称，第二季度收入为672.9亿欧元，同比增长63.8%；税前利润为112亿欧元；上半年，大众汽车全球交付量比去年同期大幅增加27.9%，达到500万辆。
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- 7. 大众上半年营收1297亿欧元，同比增34.9%
7月29日，大众汽车集团发布2021年二季度财报，数据显示，大众汽车集团上半年交付量达到497.8万辆，同比增27.9%；营收达到1297亿欧元，同比增34.9%；营业利润率为8.8%，去年同期为-1.5%。
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- 8. 到2032年全自动驾驶或将为特斯拉带来1020亿美元利润
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- 9. 丰田推出全新Aqua混动车型首次搭载双极镍氢电池
丰田汽车公司推出全新Aqua车型，其燃油效率可达到35.8km/L，大约比上一代车型提高20%，同时提供舒适、高品质的出乘体验。
分析：
- 10. 福特汽车Q2营收268亿美元，同比增38%
福特发布2021年二季度财报，数据显示，福特汽车二季度营收达到268亿美元，同比增38%，二季度净利润为6亿美元，同比减少45%，去年同期净利润为11亿美元，主要得益于ArgoAI的35亿美元投资收益。
分析：
- 11. 极星零售/网络渠道进一步扩张
电动汽车品牌Polestar极星宣布将加速零售市场和网络的扩张，以支持公司业务快速增长。预计到2021年底，极星的全球市场将翻倍，从9个增至18个，极星全球零售网络数量也将翻倍，达到100个。
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- 12. 加拿大修订远期环保目标:2035年提前实现新车零排放
加拿大政府近日宣布，到2035年，计划实现在该国新销售的所有小汽车和轻型卡车全为零排放车辆。加政府会将此设定为强制目标。
报道称，加拿大之前已设定目标，要在2040年实现所有出售的乘用车均是零排放车辆。官方数据显示，目前加拿大交通运输的排放约占该国温室气体排放的四分之一。
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- 13. 马斯克：磷酸铁锂电池未来将满足特斯拉2/3的电池需求
当地时间7月26日，马斯克在特斯拉第二季度财报会上表示，在未来的电池构成上，特斯拉将采用2/3的磷酸铁锂和1/3的镍基电池（nickel-based，即NCM、NCA等）。
分析：
- 14. 全球电池供应或在2025-2026年耗尽
全球电动汽车行业在应对芯片短缺的同时或将面临下一项挑战。据美国银行最新发布的一份全球研究报告，EV电池供应最早将在2025年面临耗尽的风险，而来自中国的一家主要供应商也表示，EV需求的不断增长以及原材料供应问题或将导致未来电池供应趋紧。
美银报告显示，根据该行EV电池供需模型推算，全球EV电池供应可能会在2025-2026年之间出现完全耗尽的局面，届时各供应商的产能利用率基本都会超过85%。供应短缺在很大程度上是需求迅速增长的结果，而市场对电动汽车的普及程度在短期内还没有做好准备。该行在报告中指出，根据目前公布的产能，美银预测到2030年，全球电动汽车电池的产能必须提升至121%左右才能满足需求，这意味着电池行业在未来2-3年可能会启动另一轮大规模投资。
分析：。
- 15. 日产上调盈利预期称芯片短缺将缓解
7月28日，得益于日元走弱以及美国和中国市场需求上涨，日本汽车制造商日产上调了今年的盈利预期。
日产预计，在截至2022年3月的财年中，其营业利润将达到1,500亿日元。今年5月，该公司曾预计本财年将实现收支平衡。
分析：
- 16. 日立将在2022年前在中日美三国建零部件工厂
日立将于明年年底前在日本、美国和中国建立新的电动汽车零部件工厂，以将总产能扩大约6倍，并加强其作为电动车关键零部件主要供应商的地位。
具体说来，日立将在美国肯塔基州新建一家电动车电机工厂，在日本宫城县和中国广东省分别建立一家逆变器工厂。新建的工厂将使日立电机和逆变器的年生产能力分别从不足100万台提高到数百万台。新增的产能还将为混合动力汽车生产零部件。
分析：
- 17. 上半年美国电动车销量翻番
研究公司WardsIntelligence提供的数据显示，2021年上半年美国电动汽车的销量翻了一番，增幅远超美国汽车总销量29%的增幅。
分析：
- 18. 特斯拉Semi卡车项目推迟至2022年
由于电池供应有限、全球供应链面临挑战等原因，特斯拉Semi卡车项目将会推迟至2022年推出。
此前有消息称，特斯拉Semi电动卡车即将投产，生产线已经准备就绪，总装线正在进行最后的调试。据了解，目前Semi已经陆续获得了沃尔玛、百事可乐等公司的订单。
特斯拉CEO马克斯表示：“受电池供应显示，Semi卡车的生产规模很难扩大。”不仅如此，全球汽车行业依旧面临着芯片短缺的困境，对卡车的产量的造成了一定程度上的冲击。
分析：
- 19. 特斯拉超充站面向其他品牌将采用按时计费
特斯拉宣布将采取按时计费的方式向其他EV品牌收取Supercharger充电费用。此前，伊隆·马斯克证实该公司计划在今年晚些时候对外开放其SuperchargerNetwork充电网络，并在周一举行的第二季度财报电话会议上分享了有关这一计划的更多细节，包括非特斯拉电动汽车进入Supercharger站点的流程，以及服务的定价等。
分析：
- 20. 特斯拉德国工厂受阻，再次被告上法庭
勃兰登堡自然保护协会（NABU）以及绿色联盟（GreenLeague）两家德国环保组织近日将再次动用法律手段状告特斯拉柏林工厂。
分析：
- 21. 特斯拉将于8月19日举办“人工智能日”活动
埃隆·马斯克宣布，将于8月19日举办“特斯拉人工智能日”（TeslaAIDay），该活动旨在分享该公司与人工智能相关的软件和硬件开发进展。马斯克还希望利用本次活动为特斯拉人工智能团队招聘人才。
分析：
- 22. 特斯拉开放超充或带来250亿美元以上年营收
美知名投行高盛在对数据进行分析后预测，特斯拉向第三方EV品牌开放Supercharger充电网络或将为该公司带来逾250亿美元的年度营收。此前，埃隆·马斯克宣布特斯拉计划在今年晚些时候开放这项服务。
高盛在这项预测中充分考虑了特斯拉充电网络中3级超级充电桩的数量。根据这家投行的研究，该公司充电站的数量约为3000个，拥有至少2.5万个（V3）充电桩。此外，该公司还与各种酒店、餐厅、购物中心和度假村展开合作，共同建造2级充电桩。
如果特斯拉Supercharger充电网络对其他品牌电动汽车按次收费，第一列表明该公司现有2.5万个超级充电桩的营收潜力，从长期来看，一旦其充电桩增长至50万个，每年将为特斯拉带来至少250亿美元的营收。
分析：
- 23. 特斯拉确认Cybertruck电动皮卡今年试产
7月7日，特斯拉公布了2021财年第二季度财报。财报透露：电动卡车Cybertruck的生产预计将于2021年底开始。
据了解，Cybertruck卡车项目基础开发和车辆架构开发阶段已经完成，将于今年年底在得州试产Cybertruck卡车。
分析：
- 24. 投资近1亿美元福特将建全球电池卓越中心
福特全新全球电池卓越中心IonPark将在密歇根州罗穆卢斯建造。该中心占福特1.85亿美元投资的54%，用于开发、测试和制造汽车电池。这也是该公司承诺到2025年对电气化进行300亿美元投资的一部分。据了解，IonPark将翻新现有的270,000平方英尺的设施，并且IonPark工程师将与包括电池基准测试实验室、福特客户服务部，以及供应商和合作伙伴在内的多个部门专家合作。
分析：
- 25. 现代汽车与LG新能源将斥资11亿美元在印尼建立电池工厂
7月29日，现代汽车发布公告称，将与LG新能源在印尼成立合资公司，斥资11亿美元以建立一间动力电池工厂，两家公司各持合资公司一半股权。
新工厂选址在印尼雅加达东南65千米的加拉璜，规划产能为10GWh。工厂将于第四季度开始建设，2023年上半年完工，商业化生产则将在2024年上半年开始。
分析：
- 26. 现代汽车与现代电气签署谅解备忘录
7月29日，现代汽车公司宣布与领先的电气设备制造商和能源解决方案供应商现代电气能源系统公司（现代电气）签署谅解备忘录（MOU），为移动发电装置开发氢燃料电池包。。
分析：
- 27. 英国需在2030年前将充电桩数量增加9倍
为了确保建成强大的电动汽车充电网络，以帮助实现净零计划，英国竞争监管机构制定了指导方针，同时还对部分高速公路充电站运营商展开了调查。
英国竞争和市场管理局(CMA)表示，该国在2030年之前可能需要让电动汽车充电站的数量增加9倍。这是该部门对电动汽车充电市场进行的研究的一部分，该研究旨在评估充电站的可用性和可靠性。
分析：
- 28. 英国运输制造商推出模块化多用货车
一家名为ElectricAssistedVehiclesLimited（EAV）的英国运输制造商推出了一款独特的模块化多用货车。支撑该车的是一个轻巧的铝制滑板平台，该平台具有两个来自SaiettaGroup的电机，其电池组在城市内可提供长达100英里（160公里）的续航里程。
EAV设计的车辆适合世界各地市场，因为该驾驶室可以轻松地从左侧移动到右侧。另外，它还具有“公路列车”功能，可以将多辆车连接在一起。
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- 29. 逐渐淘汰部分燃油车通用加大电动车在北美投放力度
综合外电报道通用汽车预计，公司未来五年内在北美市场将投放至少20款电动车型，同时保留约20款燃油车型。
为了给电动车型提供市场空间，通用未来将不会对雪佛兰Malibu（迈锐宝）、Camaro（科迈罗）等燃油车的外观和设计进行定期优化，这些车型从这一代开始将会被逐渐淘汰。
据了解，通用汽车计划在2035年前达成乘用车领域全面电动化的目标，以此改变自身在造车领域的布局。
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