[党纪法规对照检查材料范文图片]有关动车和高铁的知识精编.pdf


有关动车和高铁的知识 精编 今天我想换个话题,聊一下火车。当然 这不是传统意义上冒着缕缕白烟、嗤嗤 喷气的蒸汽机车,也不是冒着青烟、隆 隆作响的内燃机车,而是现代化的、开 起来悄无声息、风驰电掣般的高速动车 ——国产和谐号系列动车组。 当今中国陆地上跑的最快的交通工具是 什么保时捷法拉利兰博基尼都不是!当 今最快的交通工具当属高铁CRH380A: 设计时速380公里/小时,最高曾开到 430公里/小时,为安全起见,带客运行 最高时速限制在300公里/小时以下。 下面我们从特殊的视角来欣赏、了解一 下高铁动车组运行的迷人风采。(此贴 为本人原创。由于大部分照片是隔着厚 厚的挡风玻璃拍摄的,在高速行驶时, 玻璃上会撞上许多虫子,影响视线,因 此,照片的画质不是很好。) 一、动车赏析 接下来再上几张各种型号的动车图: CRH1型 青岛四方车辆厂生产,设计时速250公 里/小时,外形显得有点落伍。 CRH2型 青岛四方车辆厂生产,设计时速300公 里/小时,外形比较时尚漂亮。前面跟 车拍摄的主要就是CRH2。 CRH3型(380B型) 唐山轨道客车有限公司生产,设计时速 350公里/小时,外形有点说不上来(个 人观点,不喜欢,但性能还是很好 的)。 CRH5型 长春客车厂生产,设计时速250公里/ 小时,专门为高寒地区设计的一种车 型,外形一般般(个人观点)。 CRH380A型 青岛四方车辆厂自主设计生产,设计时 速380公里/小时,外形非常时尚前 卫,非常动感,内部装饰非常豪华,除 了二等座和一等座以外,还设有商务座 和高级商务座。 二、出发前 车库中整装待发的高速动车。 三、学开车 开动车一样需要驾驶证和车钥匙。 用钥匙启动动车,等待信号灯,做好行 车准备。 白灯亮起,松开刹车,拉动加速杆至1 位,动车慢慢起步。(铁路信号灯不光 有红、黄、绿灯,还有蓝灯和白灯。白 灯相当于绿灯,可以通行,蓝灯相当于 红灯,禁止通行) 刹车把:左手操作,运行位为松开刹 车,1位刹车力度最小,7位刹车力度 最大,也就是左手向前推为刹车,向后 拉到底为松刹车。 加速杆:右手操作,对于CRH2型动 车,最前面为0位,不输出动力,往后 拉依次为1-10位,10位动力输出最强 劲。各种车型有区别,有的操作方向是 反的,既向前推为加速。边上的短把相 当于汽车自动挡中的前进挡、空挡和倒 档。 动车缓缓出库,速度很慢。 速度表(与汽车相似,中间数字显示当 前准确速度,单位:公里/小时) 开往始发站的途中,速度并不快。 进入始发站,旅客进站上车。 旅客上车完毕,列车缓缓启动,出发。 随后,加速手柄拉到底,推背感油然而 起,时速很快飚到300公里/小时。到 达目标速度后,开启定速巡航。 中央显示屏不光能显示车速,还能显示 车辆的具体位置、区间信号灯等许多信 息,因此到站时间控制的非常精准。屏 幕上方中间的绿圆4表示后面4个区间 全是绿灯,可以用最高速度通行。 钻隧道、过高架、穿越非停靠站,一路 前行,到达下一站。 穿越阳澄湖大桥,可惜没法停车买螃 蟹。 铁路行车规则与公路不一样,是靠左行 驶,因此,迎面而来的列车都在右侧。 这几列迎面而来的动车怎么跑到左侧去 了原来这儿是京沪高铁和沪宁高铁两条 高铁的汇合处。 穿过铁路高架,前方进入上海虹桥站。 返回南京南站。(注意:车头亮白灯的 是前进方向,亮红灯的是车尾部) 站台司机交接班。 结束一天的行程,信号灯由红灯转为 等时,启动车辆,返回车库或存车线。 (铁路信号灯不光有红、黄、绿灯,还 有蓝灯和白灯。白灯相当于绿灯,可以 通行,蓝灯相当于红灯,禁止通行) 铁路的信号灯比较复杂,有我们熟知的 红灯、黄灯和绿灯,还有蓝灯和白灯, 使用中还有组合灯,比如黄绿灯,双黄 灯。在正线上我们只能看到红、黄、绿 灯,功能跟公路信号灯差不多,既红灯 禁止通行,绿灯可以通行,而黄灯则是 限速通行;双黄灯不光是限速通行,同 时告诉你下一个信号灯是红灯,准备慢 慢停车吧,因为火车不像汽车,刹车距 离是很长的;黄绿灯允许正常通过(不 需要减速),但告诉你下一个信号灯是 红灯,准备慢慢停车吧;白灯和蓝灯是 用在调车线上的,比如从车库或存车线 到车站。白灯允许通行,但一般速度限 制都比较低;蓝灯则与红灯一样,禁止 通行,我们先前看到的动车调度就没用 蓝灯,直接用红灯。另外,白灯与蓝灯 安装位置非常低,比地面略高,而红、 黄、绿灯则在电线杆上,离地高度4米
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